• જ્યારે અમે વિશ્વની સૌથી મોટી મિડ-સાઇઝ મોટરસાઇકલ ઉત્પાદક, રોયલ એનફિલ્ડ સામે આઇકોનિક BSAનો મુકાબલો કરીએ છીએ ત્યારે તે ટાઇટન્સની ટક્કર છે એમ કહીએ તો તે અલ્પોક્તિ નથી. 600 સીસી સેગમેન્ટ ભારતીય બજારમાં ક્યારેય એટલું ગતિશીલ અને સસ્તું નહોતું કારણ કે BSA એ ગોલ્ડ સ્ટાર 650 સાથે તેનું વળતર ચિહ્નિત કર્યું છે. આ મોટરસાઇકલની કિંમત રૂ. 3 લાખથી રૂ. 3.35 લાખ, એક્સ-શોરૂમ જોવા મળે છે. અને તે છ વેરિઅન્ટમાં ઉપલબ્ધ જોવા મળે છે. જેણે 2018 માં તેની શરૂઆતથી ખરેખર ક્યારેય કોઈ સ્પર્ધાનો સામનો કર્યો નથી. અમે બે રેટ્રો રોડસ્ટર્સને એકબીજાની સામે મુક્યા છે.

BSA ગોલ્ડ સ્ટાર 650 vs RE ઇન્ટરસેપ્ટર 650: એન્જિન

BSA Gold Star 650 vs Royal Enfield Interceptor 650 બંને માં, શું ફરક જોવા મળે છે.

ચાલો ચેલેન્જરથી શરૂઆત કરીએ, ગોલ્ડ સ્ટાર 650 એ 652 cc લિક્વિડ-કૂલ્ડ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત જોવા મળે છે. જે 6,500 rpm પર 45 bhp અને 4,000 rpm પર 55 Nmના આઉટપુટ સાથે જોવા મળે છે. બાદમાં તેના સેગમેન્ટમાં શ્રેષ્ઠ જોવા મળે છે. તે 5-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલું છે. ઇન્ટરસેપ્ટર 650માં BSA મોટરસાઇકલ પર 2 bhpનો ફાયદો જોવા મળે છે. કારણ કે તેનું 648 cc એર-કૂલ્ડ એન્જિન 7,250 rpm પર 47 bhp અને 5,250 rpm પર 52 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. રોયલ એનફિલ્ડ રેટ્રો મોટરસાઇકલ 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલી છે, જે BSA કદાચ ચૂકી ગઈ હોય.

BSA ગોલ્ડ સ્ટાર 650 vs RE ઇન્ટરસેપ્ટર 650: હાર્ડવેર

BSA Gold Star 650 vs Royal Enfield Interceptor 650 બંને માં, શું ફરક જોવા મળે છે.

ગોલ્ડ સ્ટાર 650 ડબલ ક્રેડલ ફ્રેમ પર આધારિત જોવા મળે છે. અને તેનું વ્હીલબેઝ 1,425 mm છે જે તેને ઇન્ટરસેપ્ટર કરતા 25 mm લાંબુ બનાવે છે. તેમાં 780 મીમીની સુલભ સીટની ઉંચાઈ, 41 મીમી ફ્રન્ટ ટેલીસ્કોપિક ફોર્કસ સાથે 150 મીમીનું ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ અને 5-સ્ટેપ એડજસ્ટેબલ પ્રીલોડ સાથે ટ્વીન શોક શોષક જોવા મળે છે. તે 320 mm ફ્રન્ટ ડિસ્ક બ્રેક અને 255 mm પાછળની ડિસ્ક સાથે આવે છે અને પ્રમાણભૂત સુવિધા તરીકે ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS ધરાવે છે. તે આગળના ભાગમાં 100/90 18-ઇંચના ટાયર પર અને પાછળના ભાગમાં 150/70 17-ઇંચના ટાયર પર બેસે છે. ગોલ્ડ સ્ટાર માત્ર વાયર-સ્પોક વ્હીલ્સ સાથે ઉપલબ્ધ છે.

સેગમેન્ટ લીડર, ઇન્ટરસેપ્ટર, ડ્યુઅલ ક્રેડલ ફ્રેમ અને સ્પોર્ટ્સ 41 એમએમ ફ્રન્ટ ટેલિસ્કોપિક ફોર્ક્સ અને પાછળના ભાગમાં ટ્વીન કોઇલ ગેસ શોક્સ પર આધારિત જોવા મળે છે. તે ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS સાથે સ્ટાન્ડર્ડ પણ આવે છે અને બંને ટાયર 18-ઇંચના કદના છે. આગળના ટાયરનું કદ 100/90 સાથે BSA અને 130/70 સાથે પાછળનું ટાયર જેવું જ છે. બ્રેક્સની વાત કરીએ તો આગળના ભાગમાં 320mm ડિસ્ક અને પાછળના ભાગમાં 240mm ડિસ્ક છે. ઇન્ટરસેપ્ટર ચલોના આધારે સ્પોક અને એલોય વ્હીલ્સ બંને સાથે ઉપલબ્ધ જોવા મળે છે.

BSA ગોલ્ડ સ્ટાર 650 vs RE ઇન્ટરસેપ્ટર 650: વિશેષતાઓ

BSA Gold Star 650 vs Royal Enfield Interceptor 650 બંને માં, શું ફરક જોવા મળે છે.

BSA Gold Star 650 તેના વર્ગમાં પ્રથમ છે જેણે ઉપકરણોને કનેક્ટ કરવા અને રિચાર્જ કરવા માટે 12-વોલ્ટ સોકેટ અને USB પોર્ટ બંને ઓફર કર્યા છે. 12-વોલ્ટ સોકેટ ડાબી બોડી પેનલની સાથે મૂકવામાં આવે છે અને USB પોર્ટ ડાબી હેન્ડલબાર પર જોવા મળે છે. ગોલ્ડ સ્ટારને ટ્વીન એનાલોગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર પોડ્સ મળે છે જેમાં ડાબી બાજુએ સ્પીડોમીટર, ઓછી બેટરી સૂચક અને ઓડોમીટર અને ટ્રિપ મીટર માટે એક નાનું ડિજિટલ ડિસ્પ્લે હોય છે. ડાબા પોડમાં એનાલોગ ટેકોમીટર, ડિજિટલ ફ્યુઅલ ગેજ અને નીચા ઇંધણ સૂચક જોવા મળે છે.

BSA ગોલ્ડ સ્ટાર 650 vs RE ઇન્ટરસેપ્ટર 650: કિંમત અને વેરિએન્ટ્સ

BSA Gold Star 650 vs Royal Enfield Interceptor 650 બંને માં, શું ફરક જોવા મળે છે.

BSA ગોલ્ડ સ્ટાર 650 છ વેરિઅન્ટમાં ઉપલબ્ધ જોવા મળે છે. અને તેની કિંમત રૂ. 3 લાખ થી શરૂ થાય છે. બીજી તરફ, રોયલ એનફિલ્ડ ઇન્ટરસેપ્ટર રૂ. 3.03 લાખથી શરૂ થાય છે અને રૂ. 3.31 લાખ, એક્સ-શોરૂમ સુધી જાય છે

I AM CRICKTER INDIAN ARMY

© 2011 - 2024 Abtak Media. Developed by ePaper Solution.