દેશની પ્રથમ હાઈસ્પીડ ટ્રેન મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનું કામ જેમ-જેમ આગળ વધી રહ્યું છે, તેમ-તેમ લોકોમાં તેના વિશેની ઉત્સુકતા પણ વધી રહી છે. 320 થી 350 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડતી બુલેટ ટ્રેનને મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચેનું 508 કિમીનું અંતર કાપવામાં માત્ર 2 થી 2.30 કલાકનો સમય લાગશે. મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે 12 બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન બનાવવામાં આવશે, જેની રૂપરેખા પણ તૈયાર કરવામાં આવી છે.
મહાનગર મુંબઈ અને ગુજરાતના સૌથી મોટા શહેર અમદાવાદ વચ્ચે શરૂ થનારી બુલેટ ટ્રેનની આ માહિતી છે. પરંતુ શું દેશના અન્ય ભાગો બુલેટ ટ્રેન દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાવાથી વંચિત રહેશે? શું બુલેટ ટ્રેન માત્ર મુંબઈ-અમદાવાદ વચ્ચે દોડશે, દેશના અન્ય ભાગોમાં નહીં? અરે, આવું ક્યારેક બની શકે.
જેવી રીતે સેમી-હાઈ સ્પીડ લક્ઝરી ટ્રેન વંદે ભારત એક્સપ્રેસ દિલ્હીથી વારાણસી રૂટ પર સૌપ્રથમ શરૂ કરવામાં આવી હતી. હવે તે દેશના અન્ય ઘણા શહેરોને જોડતા 40 થી વધુ રૂટ પર ઓપરેટ થાય છે, તેવી જ રીતે મુંબઈ-અમદાવાદ બાદ બુલેટ ટ્રેન ધીમે ધીમે બીજા ઘણા રૂટ પર પણ ચલાવવામાં આવશે.
તાજેતરમાં, રાજ્યસભામાં પૂછવામાં આવેલા એક પ્રશ્નનો જવાબ આપતી વખતે, કેન્દ્રીય રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે ખુલાસો કર્યો હતો કે મુંબઈ-અમદાવાદ પછી, અન્ય ઘણા રૂટ પર બુલેટ ટ્રેન ચલાવવાની યોજના છે.
એવું કહેવાય છે કે રેલ્વે મંત્રીએ 7 હાઈ સ્પીડ રેલ (HSR) કોરિડોરનો વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ તૈયાર કરવાની જવાબદારી નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL)ને સોંપી છે. 7 હાઇ સ્પીડ રેલ કોરિડોર જેમાં બુલેટ ટ્રેન ચલાવવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે તેમાં સમાવેશ થાય છે –
1. દિલ્હી-વારાણસી
2. દિલ્હી-અમદાવાદ
3. દિલ્હી-અમૃતસર
4. મુંબઈ-નાગપુર
5. મુંબઈ-પુણે-હૈદરાબાદ
6.ચેન્નઈ-બેંગલુરુ-મૈસુર
7. વારાણસી-હાવડા
રેલ્વે મંત્રીએ વધુમાં કહ્યું કે તેમાંથી દિલ્હી-વારાણસી અને વારાણસી-હાવડા બંને બુલેટ ટ્રેનો ઉત્તર પ્રદેશમાંથી પસાર થશે પરંતુ આ કોરિડોર હાઇ સ્પીડ રેલ કોરિડોર તરીકે કામચલાઉ હશે. તેનું કારણ આપતાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે આ કોરિડોર ખૂબ ખર્ચાળ સાબિત થઈ શકે છે. એવું પણ કહેવામાં આવ્યું હતું કે કોઈપણ હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોરને મંજૂરી આપતી વખતે ઘણી બાબતોને ધ્યાનમાં રાખવામાં આવે છે, જેમ કે ડીપીઆરનું પરિણામ, તકનીકી શક્યતા, ખર્ચ, નાણાકીય વિકલ્પો વગેરે, સંસાધનોની ઉપલબ્ધતા.
તમને જણાવી દઈએ કે, હાલમાં મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર પર ખૂબ જ ઝડપથી કામ ચાલી રહ્યું છે. મુંબઈ-અમદાવાદ વચ્ચે બુલેટ ટ્રેન માટે 12 સ્ટેશન બનાવવામાં આવ્યા છે, જેના નામ નીચે મુજબ છે.
- મુંબઈ
- થાણે
- વિરાર
- બોઈસર
- વાપી
- બીલીમોરા
- સુરત
- ભરૂચ
- વડોદરા
- આણંદ
- અમદાવાદ
- સાબરમતી
આ પ્રોજેક્ટ માટે કુલ 1389 હેક્ટર જમીન સંપાદિત કરવામાં આવી છે. અત્યાર સુધીમાં 336 કિમી પિઅર ફાઉન્ડેશન, 331 કિમી પિઅર કન્સ્ટ્રક્શન, 260 કિમી ગર્ડર કાસ્ટિંગ અને 225 કિમી ગર્ડર લોંચિંગનું કામ પૂર્ણ થયું છે. આ સાથે દરિયામાંથી પસાર થનારી લગભગ 21 કિલોમીટર લાંબી ટનલનું નિર્માણ કાર્ય પણ શરૂ કરવામાં આવ્યું છે. એકંદરે, એવું કહી શકાય કે ભારતના રેલવે મંત્રાલયે નજીકના ભવિષ્યમાં દેશના 8 જુદા જુદા કોરિડોરમાં બુલેટ ટ્રેન ચલાવવાની યોજના બનાવી છે.