- Taycan RWD 429 bhp અને 410 Nm વિકસાવે છે.
- સિંગલ-મોટર, Rear-વ્હીલર ડ્રાઇવ પાવરટ્રેન ધરાવે છે.
- તેની કિંમત Taycan 4S કરતા રૂ. ૨૪ લાખ ઓછી છે.
- જ્યારે ફેસલિફ્ટેડ Taycan ગયા વર્ષથી કંપનીની વેબસાઇટ પર લિસ્ટેડ છે, પોર્શે અત્યાર સુધી તેને ફક્ત 4S અને ટર્બો ટ્રીમ્સમાં જ સત્તાવાર રીતે લોન્ચ કર્યું છે.
Porsche ઇન્ડિયાએ Taycan રેન્જમાં નવા એન્ટ્રી વેરિઅન્ટની કિંમત જાહેર કરી છે. સ્ટાન્ડર્ડ Rear-Wheel ડ્રાઇવ ટેકનની કિંમત રૂ. ૧.૬૭ કરોડ (એક્સ-શોરૂમ) છે અને કંપનીના લાઇનઅપમાં Taycan 4S કરતા નીચે છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, આ વેરિઅન્ટ લગભગ એક વર્ષથી કંપનીની વેબસાઇટ પર લિસ્ટેડ છે, જોકે કિંમતો ઉપલબ્ધ નહોતી. ગયા વર્ષે, ફેસલિફ્ટેડ Taycan ભારતમાં 4S અને ટર્બોના વેશમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, અને આ મોડેલ 2025 ભારત મોબિલિટી ગ્લોબલ એક્સ્પોમાં જાહેરમાં રજૂ થયું હતું.
વધુ ખર્ચાળ 4S અને ટર્બોની તુલનામાં, સ્ટાન્ડર્ડ ટેકનમાં ફ્રન્ટ એક્સલ પર ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો અભાવ છે, જેમાં સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે Rear-ડ્રાઇવ લેઆઉટ છે. પોર્શે અગાઉ કહ્યું હતું કે નવું બેઝ વેરિઅન્ટ તેના ફેસલિફ્ટેડ સ્વરૂપમાં વધુ શક્તિશાળી છે, કંપનીએ બધા વેરિઅન્ટમાં નવી ઇલેક્ટ્રિક મોટર રજૂ કરી છે. સ્ટાન્ડર્ડ Taycan 429 bhp વિકસાવે છે – જૂના મોડેલના 402 bhp કરતા વધારે. ટોર્ક આઉટપુટ 410 Nm છે. પોર્શે દાવો કરે છે કે અપડેટેડ મોડેલ સ્પ્રિન્ટમાં તેના પુરોગામી કરતા 0.6 સેકન્ડ ઝડપી છે અને 4.8 સેકન્ડમાં 100 kmph છે.
Porsche હજુ સુધી ભારતીય બજાર માટે Taycan RWD ના સંપૂર્ણ સ્પષ્ટીકરણોની પુષ્ટિ કરી નથી. વૈશ્વિક બજારોમાં, ઇલેક્ટ્રિક સ્પોર્ટ્સ સેડાન બે બેટરી પેક વિકલ્પો સાથે ઓફર કરવામાં આવે છે: 89 kWh યુનિટ અથવા 105 kWh યુનિટ. પહેલાની સેડાન ૫૯૦ કિમી સુધીની રેન્જ આપે છે, જ્યારે બાદમાં તેને ૬૭૦ કિમીથી વધુની રેન્જ આપે છે.
