- G 580 એ આઇકોનિક G-ક્લાસનું પ્રથમ ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક ડેરિવેટિવ છે અને તેમાં ક્વોડ-મોટર પાવરટ્રેન છે જે 579 bhp અને 1,164 Nm પીક ટોર્ક જનરેટ કરે છે.
- Mercedes G 580 EV ની કિંમત 3 કરોડ રૂપિયા (એક્સ-શોરૂમ)
- ક્વોડ મોટર પાવરટ્રેન 579 bhp અને 1164 Nm જનરેટ કરે છે
- 2025 ના ત્રીજા ક્વાર્ટર સુધી વેચાઈ ગઈ
તેના વૈશ્વિક પ્રવેશના લગભગ એક વર્ષ પછી, ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક Mercedes-Benz G-ક્લાસ ભારતમાં 3 કરોડ રૂપિયા (એક્સ-શોરૂમ) માં લોન્ચ કરવામાં આવ્યો છે. G 580 તરીકે ઓળખાતી EQ ટેકનોલોજી સાથે, ઇલેક્ટ્રિક G-ક્લાસ CBU રૂટ દ્વારા ભારતમાં આવે છે અને તેમાં ક્વોડ-મોટર ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ પાવરટ્રેન અને 473 કિમી સુધીની રેન્જ છે. ગયા વર્ષે G 580 માટે બુકિંગ શરૂ થયું હતું, જેમાં મર્સિડીઝે કહ્યું હતું કે SUV Q3 2025 સુધી વેચાઈ ગઈ છે.
દેખાવની દ્રષ્ટિએ, G 580 EV સ્ટાન્ડર્ડ G-ક્લાસથી થોડું અલગ દેખાય છે, નજીકથી જોવામાં કેટલાક નાના તફાવતો જોવા મળે છે. G 580 EV માં ક્લોઝ્ડ-ઓફ ગ્રિલ, બમ્પર ડિઝાઇનમાં ફેરફાર અને A-પિલર સાથે સુધારેલ ક્લેડીંગ છે જેથી તે વધુ એરોડાયનેમિક અને મોડેલ અનન્ય એલોય વ્હીલ્સ બને. પાછળની બાજુએ, EV માં છત-માઉન્ટેડ સ્પોઇલર અને પાછળના વ્હીલ કમાન પર એર કર્ટેન્સ છે જે ડ્રેગ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે. જો કે, તમને હજુ પણ ટેલગેટ-માઉન્ટેડ સ્પેર વ્હીલ મળે છે, જોકે તમને ઓડ્સ અને એન્ડ્સ અથવા ચાર્જિંગ કેબલ સ્ટોર કરવા માટે સ્ટોરેજ બોક્સ સાથે તેને બદલવાનો વિકલ્પ મળે છે. G 580 AMG લાઇન સ્પેકમાં થોડા સ્પોર્ટી દેખાવ અને 20-ઇંચ એલોય વ્હીલ્સ સાથે ઓફર કરવામાં આવી રહ્યું છે.
અંદર, કેબિન ડિઝાઇન સ્ટાન્ડર્ડ G-ક્લાસથી ભરપૂર છે જેમાં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર અને સેન્ટ્રલ ટચસ્ક્રીન ધરાવતા વાઇડસ્ક્રીન ડિસ્પ્લે છે. ડિજિટલ ઇન્ટરફેસ હવે EQ-વિશિષ્ટ સોફ્ટવેર ચલાવે છે. ઇન્ટરનલ કમ્બશન મોડેલમાં મુખ્ય તફાવત સેન્ટર કન્સોલ પરના બટનોમાં આવે છે જેમાં પરંપરાગત થ્રી-લોકિંગ ડિફરન્શિયલ સ્વીચો ‘ટેન્ક ટર્ન’ ફીચર અને એક્ટિવેટિવ લો રેન્જ માટેના બટનો દ્વારા બદલવામાં આવે છે. ઓફર કરવામાં આવતી સુવિધાઓમાં ગરમ, વેન્ટિલેટેડ અને મસાજિંગ ફ્રન્ટ સીટ્સ, 64 કલર એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ, થ્રી-ઝોન ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ, ટેમ્પરેચર-કંટ્રોલ્ડ કપ હોલ્ડર્સ, સનરૂફ, ઇન-બિલ્ટ નેવિગેશન સાથે MBUX અને વધુનો સમાવેશ થાય છે.
સલામતી સુવિધાઓમાં એક્ટિવ સ્ટીયરિંગ આસિસ્ટ, બ્લાઇન્ડ સ્પોટ વોર્નિંગ, 360-ડિગ્રી કેમેરા, એક્ટિવ સ્પીડ લિમિટ આસિસ્ટ, ટ્રાન્સપરન્ટ બોનેટ ફંક્શન અને ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગનો સમાવેશ થાય છે.
પાવરટ્રેનમાં જતા, G 580 ની ક્વાડ-મોટર ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવટ્રેન 579 bhp અને વિશાળ 1,164 Nm ટોર્ક વિકસાવે છે. મોટર્સ 116 kWh અંડર-ફ્લોર બેટરી પેકમાંથી પાવર મેળવે છે, જેમાં Mercedes એક ચાર્જ પર 473 કિમી સુધીની રેન્જનો દાવો કરે છે. પ્રદર્શનના મોરચે, Mercedes 0-100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપ 4.7 સેકન્ડનો દાવો કરે છે – AMG G 63 કરતા 0.4 સેકન્ડ ધીમી, જ્યારે ટોચની ગતિ 180 mph સુધી મર્યાદિત છે.
ઓફ-રોડ ક્ષમતાઓ વિશે વાત કરીએ તો, Mercedes કહે છે કે G 580 EV માં અનુક્રમે 32 ડિગ્રી અને 30.7 ડિગ્રીનો અભિગમ અને પ્રસ્થાન ખૂણો છે, અને તે 35 ડિગ્રી સુધીના બાજુના ઢોળાવ પર વાહન ચલાવી શકે છે. SUV માં 20.3 ડિગ્રીનો બ્રેક-ઓવર ખૂણો અને 850 mm ની ફોર્ડિંગ ઊંડાઈ છે.
