- E-Vitaraનું ઉત્પાદન મારુતિની ગુજરાત ફેસિલિટી ખાતે કરવામાં આવશે
- ભારત માટે કંપનીની પ્રથમ EV હશે
- Hyundai ક્રેટા ઈલેક્ટ્રિક સામે ટકરાશે
- ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક SUV એ ભારતીય બજાર માટે મારુતિની પ્રથમ EV હશે,
- જેનું ઉત્પાદન વૈશ્વિક અને સ્થાનિક બજારો માટે ગુજરાતમાં કંપનીના પ્લાન્ટમાં કરવામાં આવશે.
Maruti Suzuki એ પુષ્ટિ કરી છે કે ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક E-Vitara કોમ્પેક્ટ એસયુવી 17 જાન્યુઆરીએ ભારત મોબિલિટી એક્સ્પો 2025માં તેની શરૂઆત કરશે. નવીનતમ ટીઝર એસયુવીની ડિઝાઇન પર વધુ ઝલક આપે છે તેમજ ભારતીય માટે E-Vitara નામની પુષ્ટિ કરે છે. બજાર ઈલેક્ટ્રિક એસયુવીને મારુતિની નેક્સા પ્રીમિયમ ડીલરશિપ ચેઈન દ્વારા છૂટક વેચાણ કરવામાં આવશે.
E-Vitaraએ ગયા વર્ષના અંતમાં યુરોપમાં તેની વૈશ્વિક શરૂઆત કરી હતી જેમાં બે બેટરી પેક વિકલ્પો અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સહિત ઇલેક્ટ્રીક પાવરટ્રેન્સની પસંદગી આપવામાં આવી હતી. એસયુવીનું મૂળરૂપે 2023 ઓટો એક્સ્પોમાં eVX કોન્સેપ્ટ દ્વારા પૂર્વાવલોકન કરવામાં આવ્યું હતું જે જાપાન મોબિલિટી એક્સ્પો 2023માં નજીકના ઉત્પાદન ડેરિવેટિવ દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યું હતું. E-Vitaraની ડિઝાઇન વાય- સાથે સંપૂર્ણ મૂળ ખ્યાલથી દૂર નથી પડતી. આકારના પ્રકાશ માર્ગદર્શિકાઓ સ્ક્વેર્ડ-આઉટ વ્હીલ કમાનો અને અગ્રણી haunches.
કેબિનમાં ફ્રી-સ્ટેન્ડિંગ ડિસ્પ્લેની જોડી છે જે ડેશબોર્ડની ઉપર એક સામાન્ય ફરસીની અંદર રાખવામાં આવે છે અને ઉપલા અને નીચલા ડેશબોર્ડને સોફ્ટ-ટચ મટિરિયલના જાડા સ્વોથ દ્વારા અલગ કરવામાં આવે છે. ભૌતિક બટનોની એક નાની પંક્તિ કેન્દ્રીય એર-કોન વેન્ટ્સ વચ્ચે સ્થિત છે અને પરંપરાગત લિવરની જગ્યાએ રોટરી ગિયર સિલેક્ટર છે.
E-Vitara સુઝુકીના હાર્ટટેક પ્લેટફોર્મના EV અનુકૂલન પર બેસે છે જેમાં SUV બે બેટરી પેક અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવના વિકલ્પ સાથે ઓફર કરવામાં આવી રહી છે. નીચલા વેરિઅન્ટ્સમાં ફ્રન્ટ એક્સલ પર ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે 49 kWhની બેટરી મળે છે જ્યારે ઉચ્ચ વેરિઅન્ટ્સ મોટી 61 kWh બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે અને SUV ઑલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ ક્ષમતાઓ આપતા પાછળના એક્સલ પર બીજી ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો વિકલ્પ મેળવે છે. સિસ્ટમને AllGrip-e કહેવામાં આવે છે અને તે ઑફ-રોડ એપ્લિકેશન્સ માટે અનન્ય ટ્રેઇલ મોડ ધરાવે છે. જો કે ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ વેરિઅન્ટ ભારતમાં ઓફર કરવામાં આવશે કે કેમ તે જોવાનું બાકી છે.
