- મારુતિ પણ સસ્તી ઇલેક્ટ્રિક હેચબેક કાર માર્કેટ પર નજર રાખી રહી છે.સૌથી ઓછી કિંમતને કારણે, Tata Tiago EV અને MG Comet EV ભારતીય બજાર પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે.
Automobile News : મારૂતિ સુઝુકીએ તાજેતરમાં વાઇબ્રેટ ગુજરાત સમિટમાં તેની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક SUV eVX નું પ્રોડક્શન વર્ઝન પ્રદર્શિત કર્યું હતું. જો બધુ બરાબર રહ્યું તો આ વેરિઅન્ટ આ વર્ષે દિવાળી પહેલા ભારતમાં સત્તાવાર રીતે લોન્ચ થઈ શકે છે.
મારુતિની ઇલેક્ટ્રિક કારની કિંમત 10 લાખ રૂપિયાથી વધુ હોઈ શકે છે.
મારુતિની નજર સસ્તી ઇલેક્ટ્રિક હેચબેક કાર માર્કેટ પર પણ છે
મારુતિ પણ સસ્તી ઇલેક્ટ્રિક હેચબેક કાર માર્કેટ પર નજર રાખી રહી છે.સૌથી ઓછી કિંમતને કારણે, Tata Tiago EV અને MG Comet EV ભારતીય બજાર પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે. તેથી, ઈન્ડો-જાપાનીઝ કંપની મારુતિ સુઝુકી ભારતીય જનતાને ધ્યાનમાં રાખીને કોમ્પેક્ટ ઇલેક્ટ્રિક હેચબેક કાર લોન્ચ કરવાની યોજના બનાવી રહી છે. તેને 2026-27 સુધીમાં લોન્ચ કરવાનું લક્ષ્ય છે.
કારના લોન્ચિંગ બાદ ટાટાને મોટા પડકારનો સામનો કરવો પડશે.
એવી અફવા છે કે મારુતિની EVની નવી કોમ્પેક્ટ EV હેચબેક લાઇન આ વર્ષના જાપાન મોબિલિટી શોમાં પ્રદર્શિત eWX કોન્સેપ્ટ મોડલ પર આધારિત હશે. અનુમાન લગાવવામાં આવી રહ્યું છે કે કારના લોન્ચિંગ બાદ ટાટાને મોટા પડકારનો સામનો કરવો પડશે. મારુતિ સુઝુકી તેની નાની ઇલેક્ટ્રિક કારને K-EV આર્કિટેક્ચર પર ડિઝાઇન અને ડેવલપ કરી શકે છે.
પ્લેટફોર્મ ટેક્નોલોજી અને કિંમતોની દ્રષ્ટિએ Wagon R EV ની નિષ્ફળતા પછી, મારુતિ સુઝુકી તેના K-EV આર્કિટેક્ચરના આધારે નાની હેચબેક કાર ડિઝાઇન અને વિકસાવી શકે છે, જે કોમ્પેક્ટ EV ના SKATEboard પ્લેટફોર્મનો પણ ઉપયોગ કરશે.
partsના સ્થાનિક ઉત્પાદન વિના કિંમતો ઓછી રાખવી મુશ્કેલ છે
મારુતિ સુઝુકી ભારતીય બજારને સારી રીતે સમજે છે અને ભાગોના સ્થાનિક ઉત્પાદન વિના કિંમતો ઓછી રાખવી મુશ્કેલ છે. તેથી, કંપની ભારતની ધરતી પર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉત્પાદન માટે રૂ. 10,000 કરોડનું રોકાણ કરવાની યોજના બનાવી રહી છે. મારુતિ સુઝુકી હાઇબ્રિડ વાહનો માટે ડેન્સો અને તોશિબા સાથે સંયુક્ત ભાગીદારીમાં બેટરી પ્લાન્ટ બનાવવા જઈ રહી છે અને eVX ઇલેક્ટ્રિક કાર માટે મિગ-કદની બ્લેડ સેલ બેટરી માટે BYD સાથે પણ કામ કરી રહી છે. મારુતિ સુઝુકી 2026-2027 સુધીમાં 6 ઇલેક્ટ્રિક કાર લોન્ચ કરવાની યોજના પર કામ કરી રહી છે.
