આ પ્રશ્ન વારંવાર લોકોના મનમાં આવે છે કે, ઓટોમેટિક કે મેન્યુઅલ… તમારા માટે કઈ કાર વધુ સારી રહેશે. નવી કાર ખરીદતી વખતે, મોડેલ પસંદ કર્યા પછી, મોટાભાગના લોકોમાં ટ્રાન્સમિશનને લઈને મૂંઝવણ છે.
સામાન્ય રીતે, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનવાળી કાર તમને ગિયર્સ બદલવાની ઝંઝટમાંથી મુક્ત કરે છે અને આજના સમયમાં મેટ્રોમાં વધતા ટ્રાફિકને ધ્યાનમાં રાખીને, તે પણ ખૂબ જ સુસંગત માનવામાં આવે છે. પરંતુ એવું બિલકુલ નથી કે મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનવાળી કાર વધુ સારી નથી. આજે અમે તમને મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન બંનેના ફાયદા અને ગેરફાયદા વિશે જણાવીશું.
મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનની પદ્ધતિ શું છે?
સૌ પ્રથમ, ચાલો જાણીએ કે મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન શું છે. જેમ તમે બધી કારમાં જુઓ છો, એક ગિયર લીવર આપવામાં આવે છે, જેના પર નોબ પર ટ્રાન્સમિશન એટલે કે ગિયર પોઝિશન બદલવાના સિગ્નલ આપવામાં આવે છે. તેને ઓપરેટ કરવા માટે ડ્રાઈવરે કારની સ્પીડના આધારે ક્લચ દબાવવો પડશે અને ગિયર બદલવો પડશે. આ ખૂબ જ જૂની સિસ્ટમ છે અને સૌથી વધુ વ્યવહારમાં રહે છે. આ સિસ્ટમમાં કારનો ગિયર સંપૂર્ણપણે ડ્રાઈવરના નિયંત્રણમાં રહે છે.
મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન કારના ફાયદા
ઓછી કિંમત, ઓટોમેટિક કાર કરતાં ઓછી ખર્ચાળ હોય છે, બંનેની કિંમત ઓછી હોય છે અને વીમા પ્રીમિયમ પણ હોય છે.
વધુ માઈલેજ,ઓટોમેટિક કારની સરખામણીમાં વધુ માઈલેજ આપે છે.
સ્પોર્ટી ફીલ ડ્રાઇવિંગને સ્પોર્ટી અને રોમાંચક બનાવે છે.
બહેતર નિયંત્રણ,ડ્રાઇવરને ગિયર્સ બદલવાની મંજૂરી આપે છે, જે કાર પર તમારું નિયંત્રણ વધારે છે.
મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન કારના ગેરફાયદા:
સ્ટ્રેસ અને થાક, ખાસ કરીને શહેરના ટ્રાફિકમાં, ચલાવવા માટે કંટાળાજનક અને તણાવપૂર્ણ હોઈ શકે છે.
ગિયર શિફ્ટિંગ, ડ્રાઇવરે ગિયર્સ શિફ્ટ કરવા પડે છે, જે નવા ડ્રાઇવરો માટે થોડું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે.
પુનર્વેચાણ મૂલ્ય, ત્યારે તેનું પુનર્વેચાણ મૂલ્ય ઓટોમેટિક કારની તુલનામાં ઓછું હોય છે.
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન શું છે?
સામાન્ય ભાષામાં, તે ગિયરબોક્સનો એક પ્રકાર છે જે ગિયરમાં ફેરફારને સરળ બનાવે છે અને ડ્રાઇવરને ક્લચ વળતરની જરૂર નથી. આમાં, તમારા વાહનની ઈલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ દ્વારા ગિયર શિફ્ટિંગ ઑટોમૅટિક રીતે થાય છે, ઑટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનમાં એક અથવા વધુ ગિયર રેન્જ અને કંટ્રોલ વિકલ્પો હોય છે જે તમને અલગ-અલગ ઝડપે વાહન ચલાવવામાં મદદ કરે છે.
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કેવી રીતે કામ કરે છે?
સામાન્ય રીતે, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનના લીવરમાં ચાર મોડ આપવામાં આવે છે, જેમાં (P) પાર્કિંગ, (R) રિવર્સ, (N) ન્યુટ્રલ, (D) ડ્રાઇવનો સમાવેશ થાય છે. કેટલીક કારને (S) સ્પોર્ટ મોડ જેવો વિકલ્પ પણ મળે છે. જ્યારે તમે ટ્રાન્સમિશન લીવરને (D) ડ્રાઇવ મોડમાં મુકો છો, ત્યારે સિસ્ટમ આપમેળે વાહનની ગતિ, રેવ અને ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિના આધારે ગિયર્સમાં ફેરફાર કરે છે, જે વારંવાર ગિયર બદલવાની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે. ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન ગિયરબોક્સમાં ટોર્ક કન્વર્ટર છે, જે એન્જિનની શક્તિને ટ્રાન્સમિશનમાં ટ્રાન્સમિટ કરે છે. આ ગિયરબોક્સમાં પ્લેટો અને ક્લચની શ્રેણી હોય છે જે ગિયર બદલવા માટે જવાબદાર હોય છે. તેઓ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કારના ફાયદા
ચલાવવા માટે ખૂબ જ અનુકૂળ હોય છે, ડ્રાઈવરને ક્લચ છોડવાની કે ગિયરની સ્થિતિ જોવાની જરૂર નથી, માત્ર એક પેડલ દબાવીને કાર શરૂ કરી શકાય છે.
જ્યારે તમે શહેરના ટ્રાફિકમાં હોવ, ત્યારે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનવાળી કાર માટે તમારે વારંવાર ગિયર્સ બદલવાની જરૂર પડતી નથી, જે ડ્રાઇવિંગને સરળ બનાવે છે.
જો તમારી પાસે ડ્રાઇવિંગનો વધુ અનુભવ નથી, તો ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનવાળી કાર તમને સરળ ડ્રાઇવિંગની સ્વતંત્રતા આપે છે.
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કારના ગેરફાયદા
મેન્યુઅલ કાર કરતાં વધુ મોંઘી હોય છે, તેમાં વધુ વીમો અને જાળવણી પણ હોય છે.
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કાર ઓછી માઇલેજ આપે છે, જે વધુ ઇંધણનો વપરાશ કરે છે.
આરામ આપે છે, પરંતુ તે સ્પોર્ટી ફીલ આપતી નથી.
હવે તમે બંને કારની ખાસિયતો અને ખામીઓ જાણી લીધી છે, તો કઈ ગાડી તમારા માટે વધુ કમ્ફર્ટેબલ છે?? આ માહિતી પસંદ આવી હોય તો લાઈક અને શેર કરવાનું ભૂલતા નહીં..
