ટોયોટા બેલ્ટા મારુતિ સુઝુકી સિઆઝ જેવી જ ડિઝાઇન તત્વો સાથે જ જોવા મળી છે. જ્યારે અંદરના ભાગમાં અમુક ટોયોટા–વિશિષ્ટ તત્વો સાથે થોડો ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે.
- નવી Toyota Belta અનિવાર્યપણે રિબેજ્ડ મારુતિ સુઝુકી Ciaz છે. જે આવતા વર્ષે ભારતમાં પણ જોવા મળશે.
- Toyota Belta મારુતિ સુઝુકી Ciaz જેવી જ ડિઝાઇન તત્વો સાથે આવે છે.
- યાંત્રિક રીતે, Toyota Belta સમાન 1,452cc, ચાર–સિલિન્ડર પેટ્રોલ એન્જિન સાથે આવશે.
આંતરિક માહિતી
ટોયોટા મોટર કોર્પોરેશને તેના મધ્ય પૂર્વ બજાર માટે મારુતિ સુઝુકી સિઆઝ આધારિત ટોયોટા બેલ્ટાને જાહેર કર્યું છે, જે શરૂઆતમાં ઇજિપ્તમાં લોન્ચ કરવામાં આવશે અને ત્યારપછી અન્ય પડોશી બજારો આવશે. નવી ટોયોટા બેલ્ટા એ અનિવાર્યપણે રિબેજ્ડ મારુતિ સુઝુકી સિયાઝ છે. જે આગામી વર્ષે ભારતમાં આવશે, ટોયોટા યારિસના સ્થાને, જે તાજેતરમાં અમારા બજારમાંથી બંધ કરવામાં આવી હતી. ટોયોટા બેલ્ટા મારુતિ સુઝુકી સિઆઝ જેવી જ ડિઝાઇન તત્વો સાથે આવે છે, જ્યારે આંતરિક ભાગમાં ટોયોટા તત્વો સાથે થોડો ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે.
ડીઝાઇન
ટોયોટા બેલ્ટાની બાહ્ય ડિઝાઇન વાસ્તવમાં મારુતિ સુઝુકી સિયાઝ જેવી જ છે, જેના પર તે આધારિત છે. તેમની પાસે સમાન ફ્રન્ટ સેક્શન અને Ciaz જેવી જ ગ્રિલ જોવા મળે છે. હેડલેમ્પ યુનિટ પણ સમાન ડિઝાઇન શેર કરે છે, તેમજ એલોય વ્હીલ્સના સમાન સેટ પર ચાલે છે. પાછળનો ભાગ પણ એ જ રહે છે. જો કે, અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે ટોયોટા ભારતમાં આવે ત્યારે ગ્રિલ બદલશે અને વ્હીલ્સનો અલગ સેટ ઓફર કરશે. અમે ટોયોટા અર્બન ક્રુઝરમાં પણ સમાન ફેરફારો જોયા છે, જે મારુતિ સુઝુકી વિટારા બ્રેઝા છે, અને તે પણ રીબેજ કરેલ ટોયોટા ગ્લાન્ઝા સાથે, મારુતિ સુઝુકી બલેનો હતી.
ફીચર્સ
અંદર, Toyota Belta મારુતિ સુઝુકી Ciaz ના કેબિન અને ડેશબોર્ડને જાળવી રાખે છે, અને તેથી, 7.0-ઇંચની ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, મલ્ટી–ફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ અને એનાલોગ ડાયલ્સથી સજ્જ છે. બાકીના તત્વો જેમ કે પાછળના એસી વેન્ટ વગેરે પણ સિયાઝમાંથી જાળવવામાં આવે છે. યાંત્રિક રીતે, ટોયોટા બેલ્ટા એ જ 1,452cc, મારુતિ સુઝુકી Ciaz જેવા જ ચાર–સિલિન્ડર પેટ્રોલ એન્જિન સાથે આવશે, જે 105bhp અને 138Nmનો વિકાસ કરે છે, જેમાં 4-સ્પીડ ટોર્ક કન્વર્ટર ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ વિકલ્પ છે. જ્યારે ભારતની વાત આવે છે, તો અપેક્ષા રાખો કે ટોયોટા મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ બંને વિકલ્પો સાથે બેલ્ટા ઓફર કરે.
