- કારના સેન્સર, સનરૂફ, એલોય વ્હીલ્સ, એડવાન્સ્ડ ડ્રાઈવર આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર સહિતના પાર્ટની ડિમાન્ડમાં ધૂમ વધારો
અબતક, મુંબઈ ભારતના વિકસતા ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગમાં પ્રીમિયમાઈઝેશનના મોજાને કારણે કારના સેન્સર, સનરૂફ, એલોય વ્હીલ્સ, એડવાન્સ્ડ ડ્રાઈવર આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર અને આવા અન્ય ભાગો અને સિસ્ટમ્સ બનાવતી કંપનીઓ માંગમાં વધારો જોઈ રહી છે. આ પાર્ટ બનાવતી કંપનીઓને હાઇ-એન્ડ સેફ્ટી અને કમ્ફર્ટ ફીચર્સ, કડક નિયમો અને ભારતમાં મેન્યુફેક્ચરિંગ પર ભાર સાથે કાર અને એસયુવીની વધતી માંગનો ભરપૂર લાભ મળી રહ્યો છે.
પુણે સ્થિત ટાટા ઓટોકોમ્પ સિસ્ટમ્સ, જે સીટીંગ સિસ્ટમ્સ, બેટરી પેક, એડીએએસ અને ટેલીમેટિક્સ જેવા ઓટો પાર્ટ્સ બનાવે છે, તેણે ચાલુ નાણાકીય વર્ષમાં અત્યાર સુધીમાં ઓટો ઉત્પાદકો પાસેથી રૂ. 10,000 કરોડથી વધુના ઓર્ડર મેળવ્યા છે, એમ ચેરમેન અરવિંદ ગોયલે જણાવ્યું હતું.
ગોયલે જણાવ્યું હતું કે, “ઓર્ડર બુકની દ્રષ્ટિએ, અમારા જૂથ (ભારત અને બહારની કંપનીઓ સહિત) માટે આ વર્ષ અત્યાર સુધીનું સૌથી વધુ છે. મૂલ્યની દ્રષ્ટિએ, તે રૂ. 10,000 કરોડથી વધુ હોઈ શકે છે.” તેમણે નવા ફીચર્સ ઉમેરવાને કારણે કાર દીઠ વધતા મૂલ્યને મજબૂત ઓર્ડર ફ્લો આભારી છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો કોઈ ચોક્કસ પેસેન્જર કાર ઉત્પાદક મસાજ સીટ સાથે આવતા વેરિઅન્ટ્સની માંગમાં વધારો જુએ છે, તો તે સેન્સર, એક્ટ્યુએટર્સ વગેરે જેવા વધારાના ભાગો સાથે આવતી સીટોની વધુ માંગ કરશે, જેનાથી એકંદર કિંમતમાં વધારો થશે સીટ સિસ્ટમનો પુરવઠો વધે છે. ગોયલે આગામી ત્રણ વર્ષમાં વિવિધ સેગમેન્ટમાં લોન્ચ કરવા અને કારના ફેસલિફ્ટ્સ અને રિફ્રેશને રજૂ કરવા માટે કાર નિર્માતાઓની ઝડપી ગતિને પણ આભારી છે.
“જો ત્યાં કોઈ નવા મોડલ ન હોત, તો કોઈ નવા ઓર્ડર ન હોત, ફક્ત સમયપત્રક હોત,” તેમણે કહ્યું. તેઓ અપેક્ષા રાખે છે કે ટાટા ઓટોકોમ્પ ગ્રૂપ ચાલુ નાણાકીય વર્ષનો અંત આશરે રૂ. 20,000 કરોડની આવક સાથે કરશે, જે નાણાકીય વર્ષ 24 થી 12% વધુ છે.
અન્ય લોકોને પણ આ ટ્રેન્ડથી ફાયદો થઈ રહ્યો છે. આવકની દૃષ્ટિએ ભારતની સૌથી મોટી ઓટો કમ્પોનન્ટ નિર્માતા યુનો મિન્ડા, એસયુવી માટે સંભવિત કિટની કિંમતમાં વધારો જોઈ રહી છે – એસયુવી માટે 1.2 લાખ રૂપિયાથી નાણાકીય વર્ષ 2024માં તે 2.06 લાખ રૂપિયા થઈ ગઈ છે. કંપનીએ સ્કૂટરના સપ્લાયમાં પણ ભાવ વધારો જોયો છે – જે સમાન સમયગાળામાં રૂ. 4,517 થી વધીને રૂ. 14,851 થયો છે, તેમ તેની વેબસાઇટ પરના રોકાણકારોની રજૂઆત અનુસાર.
યુનો મિંડાના ચેરમેન અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર નિર્મલ કે મિંડાએ જણાવ્યું હતું કે, “અમારી પાસે હવે 20 થી વધુ પ્રોડક્ટ રેન્જ છે અને હવે વર્ટિકલ ગ્રોથ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીશું, કારણ કે સ્થાનિકીકરણ અને આયાત અવેજીની ઘણી જરૂરિયાત છે.”
