- Hyundai ની નવી ‘આર્ટ ઓફ સ્ટીલ’ ડિઝાઇન લેંગ્વેજ.
- તેની રેન્જ 700 K.M સુધીની છે.
- 7.8 સેકન્ડમાં તે 0 થી 100 K.M પ્રતિ કલાકની ઝડપે જઈ શકે છે.
- બીજી પેઢીની Nexo Hyundai ના Initium કોન્સેપ્ટ પર આધારિત જોવા મળે છે જે ગયા વર્ષના LA ઓટો શોમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી
Hyundai એ 2025 સિઓલ મોબિલિટી શોમાં તેના Nexo SUV ફ્યુઅલ સેલ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (FCEV) ની નવી પેઢીનું અનાવરણ કર્યું છે. બીજી પેઢીની Nexo ગયા વર્ષના LA ઓટો શોમાં રજૂ કરવામાં આવેલી Hyundai ના Initium કોન્સેપ્ટ પર આધારિત છે અને તેમાં Hyundai ની નવી ‘આર્ટ ઓફ સ્ટીલ’ ડિઝાઇન લેંગ્વેજનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે. નવી Nexo ની પાવરટ્રેનને ભારે અપગ્રેડ કરવામાં આવી છે અને હવે તે તેને વધુ પાવર ફિગર બનાવે છે, જ્યારે વધુ રેન્જ પણ આપે છે. Hyundai એ જણાવ્યું છે કે Nexo શરૂઆતમાં કોરિયામાં વેચાણ માટે ઉપલબ્ધ થશે, અને આ વર્ષના અંતમાં અન્ય વૈશ્વિક બજારોમાં રજૂ કરવામાં આવશે.
દેખાવની દ્રષ્ટિએ, નવી Nexo મોટાભાગે ઇનિટિયમ કોન્સેપ્ટ જેવી જ છે, જેમાં ભવિષ્યવાદી, બોક્સી ડિઝાઇન લાક્ષણિકતાઓની શ્રેણી છે. SUV ના ફેસિયામાં ઘણા ચોરસ સ્ટાઇલ તત્વો છે, જેમ કે ઉપલા ક્લસ્ટર, એર ડેમ અને બમ્પર પર બ્લોક-પેટર્ન લેમ્પ્સ. ઉપલા ક્લસ્ટરમાં સ્લિટ જેવા લેમ્પ્સ છે અને ચાર બ્લોક-પેટર્ન લાઇટ્સ સાથે વિરોધાભાસી કાળા પેનલ દ્વારા અલગ કરવામાં આવ્યા છે. નવા Nexo ના બોનેટમાં સમગ્ર લંબાઈ પર બે અગ્રણી રેખાઓ છે, જ્યારે આગળના બમ્પરમાં બંને છેડા પર D-આકારના ઓપનિંગ્સ છે. હ્યુન્ડાઇએ જણાવ્યું છે કે તેણે વાહન માટે ત્રણ-કોટ પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કર્યો છે, જેના પરિણામે પ્રકાશના ખૂણાના આધારે શરીરનો રંગ બદલાય છે.
પ્રોફાઇલમાં, SUV એક અપરંપરાગત સિલુએટ ધરાવે છે, તેની છતની રેખા C-પિલર સુધી સપાટ ચાલે છે અને પછી અચાનક ઢાળ પર આવે છે. SUV વ્હીલ કમાનોની આસપાસ અને પ્રોફાઇલના નીચલા છેડા તરફ ભારે ક્લેડીંગનો ઉપયોગ કરે છે, અને તેમાં થોડા આડા ક્રીઝ છે. બીજી રસપ્રદ ડિઝાઇન વિગત એ છે કે સી-પિલરના બંને છેડા પર મુખ્ય રેખાઓ છે જે SUV ના નીચલા છેડા સુધી વિસ્તરે છે. SUV ના પાછળના ભાગમાં બ્લોક-પેટર્ન ટેલ લેમ્પ્સ છે જે Initium કોન્સેપ્ટ પરના યુનિટ્સ જેવા જ છે.
નવી Nexo ની આંતરિક ડિઝાઇન અન્ય Hyundai કાર જેવી જ છે, જેમાં ન્યૂનતમ લેઆઉટ છે. કેબિન 12.3-ઇંચ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે અને સમાન કદના ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ ક્લસ્ટરથી સજ્જ છે. સિસ્ટમ વાયરલેસ Apple CarPlay અને Android Auto કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરે છે. કારમાં 14-સ્પીકર બેંગ અને ઓલુફસેન સાઉન્ડ સિસ્ટમ પણ છે. ડેશબોર્ડના બંને છેડે ડિજિટલ ORVM માટે ડિસ્પ્લે છે. વાહનમાં ઓફર કરવામાં આવતી અન્ય સુવિધાઓમાં વેન્ટિલેટેડ સીટો, આગળની સીટો માટે ફોલ્ડ-આઉટ લેગ રેસ્ટ, એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ, ડ્યુઅલ વાયરલેસ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, AI ક્ષમતાઓ સાથે વોઇસ સહાયક, ડિજિટલ સેન્ટર મિરર, આગળ અને પાછળના ડેશ કેમ્સ અને વાહનમાં ફિંગરપ્રિન્ટ પ્રમાણીકરણ સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે.
સલામતીની દ્રષ્ટિએ, નવી Nexo માં નવ એરબેગ્સ છે, જેમાં ફોરવર્ડ કોલિઝન-એવોઇડન્સ આસિસ્ટ, લેન કીપિંગ આસિસ્ટ, બ્લાઇન્ડ-સ્પોટ કોલિઝન-એવોઇડન્સ આસિસ્ટ, બ્લાઇન્ડ-સ્પોટ વ્યૂઅર મોનિટર, ઇમરજન્સી સ્ટોપ, નેવિગેશન આધારિત સ્માર્ટ ક્રુઝ કંટ્રોલ, રીઅર વ્યૂ મોનિટર, સરાઉન્ડ વ્યૂ મોનિટર અને રીઅર ક્રોસ-ટ્રાફિક કોલિઝન-એવોઇડન્સ આસિસ્ટ જેવી અદ્યતન ડ્રાઇવર સહાય સિસ્ટમ્સ (ADAS) સુવિધાઓ ઉપરાંત નવ એરબેગ્સ છે.
પાવરટ્રેન ફ્રન્ટ પર, હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ સ્ટેક હવે 110 kW ની મહત્તમ ગ્રોસ પાવર પ્રદાન કરે છે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક મોટર વધારાની 150 kW પૂરી પાડે છે. Nexo નું કુલ પાવર આઉટપુટ 190 kW છે. વાહન 7.8 સેકન્ડમાં 0 થી 100 kmph ની ઝડપે જઈ શકે છે, જે પાછલા પેઢીના મોડેલ કરતા વધારે છે, જે 9.2 સેકન્ડમાં સ્પ્રિન્ટ કરી શકે છે. હ્યુન્ડાઇ જણાવે છે કે નવી Nexo તેના આંતરિક પરીક્ષણ પરિણામોના આધારે માત્ર 5 મિનિટના ચાર્જિંગ સાથે 700 કિમીની કુલ રેન્જ પ્રાપ્ત કરી શકશે.
