મુંબઈ-અમદાવાદ વચ્ચે 160 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ટ્રેનો દોડાવવાની તૈયારીઓ પૂર્ણ..!
- અમદાવાદ-મુંબઈ વચ્ચે ટૂંક સમયમાં 160 Kmph ની ઝડપે ટ્રેનો દોડશે
- લાંબા સંઘર્ષ પછી, રેલ્વેએ તમામ ટેકનિકલ સુધારા પૂર્ણ કર્યા
- ૫૯૫ કિમી લાંબા મુંબઈ-અમદાવાદ સેક્શનનું ફેસિંગ કામ પૂર્ણ થયું
અમદાવાદ મુંબઈ ટ્રેનની ગતિ: ગુજરાતના અમદાવાદ અને મહારાષ્ટ્રની રાજધાની મુંબઈ વચ્ચે ટ્રેનમાં મુસાફરી કરનારાઓ માટે સારા સમાચાર છે. રેલવેએ આ કોરિડોર પર ટ્રેનોની ગતિ વધારવાનું કામ પૂર્ણ કરી લીધું છે. ટૂંક સમયમાં અમદાવાદ-મુંબઈ વચ્ચે ટ્રેનોની ગતિ ૧૩૦ કિલોમીટર પ્રતિ કલાકથી વધીને ૧૬૦ કિલોમીટર થશે.
ગુજરાતના અમદાવાદ અને મુંબઈ વચ્ચે બુલેટ ટ્રેનમાં મુસાફરી કરવાની રાહ જોતા સ્પીડ પ્રેમીઓ માટે સારા સમાચાર છે. અમદાવાદથી મુંબઈ વચ્ચે 320 ની ગતિનો આનંદ માણતા પહેલા, તેઓ 160 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ગતિનો આનંદ માણી શકશે. હાલમાં અમદાવાદ અને મુંબઈ વચ્ચે દોડતી ટ્રેનોની મહત્તમ ગતિ ૧૩૦ કિલોમીટર પ્રતિ કલાક છે, પરંતુ હવે આ ગતિ ટૂંક સમયમાં બદલાવા જઈ રહી છે. રેલવેએ ૧૬૦ કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ટ્રેનો દોડાવવાનું કામ પૂર્ણ કરી લીધું છે.
૨૨૬ કરોડ ખર્ચાયા છે
દિલ્હી-હાવડા અને દિલ્હી-મુંબઈ વચ્ચે મુસાફરીનો સમય ઘટાડવા માટે રેલવેએ કામ શરૂ કર્યું હતું. દિલ્હી હાવડા રૂટની કુલ લંબાઈ 1,450 કિમી છે જ્યારે દિલ્હી મુંબઈ રૂટની કુલ લંબાઈ 1386 કિમી છે. આ માટે, પશ્ચિમ રેલ્વેને અંદાજિત રૂ. 3,950 કરોડ ફાળવવામાં આવ્યા છે. પશ્ચિમ રેલ્વેએ 595 કિમી લાંબા મુંબઈ-અમદાવાદ સેક્શન પર 226 કરોડ રૂપિયાના અંદાજિત ખર્ચે ફેન્સિંગ (ટ્રેકની બંને બાજુ હાઇવે જેવા બીમ બેરિયર્સ) દિવાલ બનાવી છે. તેના ઇન્સ્ટોલેશન પછી, ગાય અને ભેંસ જેવા પ્રાણીઓ માટે પાટા પર આવવું શક્ય બનશે નહીં. ટ્રેનોની ગતિ ૧૬૦ કિમી/કલાક સુધી વધારવા માટે, ૧૨૬ પુલો પરના પુલ એપ્રોચને જીઓ સેલનો ઉપયોગ કરીને મજબૂત બનાવવામાં આવ્યા છે. સૂત્રો કહે છે કે મિશન રફ્તાર પ્રોજેક્ટ અંગેની અપડેટ રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવ સાથે પણ શેર કરવામાં આવી હતી.
માત્ર ગ્રીન સિગ્નલ બાકી છે
રેલ્વે મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, દિલ્હી-મુંબઈ પર સેક્શનલ સ્પીડ 160 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી વધારવાની મંજૂરી આપવામાં આવી છે. હવે તે અંતિમ તબક્કામાં છે. મુંબઈ-અમદાવાદ વચ્ચે ટ્રેનોની ગતિ વધારવાથી મુસાફરોનો સમય બચશે. એવો અંદાજ છે કે વંદે ભારતનો સમય 45 મિનિટ ઓછો થશે. પશ્ચિમ રેલ્વેના જણાવ્યા અનુસાર, મુંબઈ-અમદાવાદ રૂટ પર વંદે ભારત, શતાબ્દી, આઈઆરસીટીસી તેજસ, ડબલ ડેકર અને દિલ્હી-મુંબઈ રાજધાની જેવી ટ્રેનોની ગતિ ૧૩૦ કિમી પ્રતિ કલાકથી વધીને ૧૬૦ કિમી પ્રતિ કલાક થશે. રેલવે દ્વારા અત્યાર સુધી કરવામાં આવેલા મુખ્ય માળખાગત સુધારાઓમાં 565 કિમી ટ્રેક પર બેરિકેડ-ફેન્સિંગ, ટ્રેક અપગ્રેડેશન, 126 રેલવે પુલો પર સિગ્નલિંગ સુધારણા અને ઓવરહેડ વાયર ઇન્સ્ટોલેશનનો સમાવેશ થાય છે.