- KTM 390 Enduro R ભારતમાં લોન્ચ
- તેની કિંમત રૂ. 3.37 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) છે
- તેને સમાન LC4c 399cc એન્જિન મળે છે
- 390 Enduro R ભારતમાં લોન્ચ, KTM ના 390 પરિવારમાં ચોથી મોટરસાઇકલ છે.
KTM એ ભારતમાં 390 Enduro R ના લોન્ચ સાથે તેની 390 શ્રેણીમાં એક નવી મોટરસાઇકલ ઉમેરી છે, જેની કિંમત રૂ. 3.37 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) છે. તે આ કિંમતે તાજેતરમાં અપડેટ કરાયેલ 390 Adventure ના બે વેરિઅન્ટ વચ્ચે સ્લોટ કરે છે. આ KTM ની 390 પરિવારમાં ચોથી બાઇક છે, જે 390 Adventure જેવા જ પ્લેટફોર્મ પર બનેલી છે. 390 Enduro R માટે બુકિંગ થોડા સમયથી ખુલી છે, અને આગામી દિવસોમાં ડિલિવરી શરૂ થવાની છે.
દૃષ્ટિની રીતે, 390 એન્ડુરો R એક મજબૂત, નો-ફ્રિલ્સ વાઇબ ધરાવે છે. સ્લિમ બોડીવર્ક, બીક-સ્ટાઇલ ફ્રન્ટ મડગાર્ડ, પહોળા હેન્ડલબાર, નકલ ગાર્ડ્સ અને ફ્લેટ સીટનો વિચાર કરો. એક સરળ LED હેડલાઇટ સેટઅપ છે – અહીં કોઈ DRL નથી – અને એક નાજુક પૂંછડી વિભાગ છે. વધુમાં, એક્ઝોસ્ટ પોઝિશનિંગ નવી 390 ADV જેવી જ અંડરબેલી રહે છે.
હાર્ડવેરની દ્રષ્ટિએ, KTM એ 390 એડવેન્ચર જેવી જ સ્ટીલ ટ્રેલીસ ફ્રેમનો ઉપયોગ કર્યો છે, પરંતુ એન્ડુરો R ઑફ-રોડ ઉપયોગ તરફ થોડું વધુ ઝુકાવ ધરાવે છે. સસ્પેન્શન ફરજો એડજસ્ટેબલ WP Apex USD ફોર્ક દ્વારા સંભાળવામાં આવે છે જેમાં 200 mm ટ્રાવેલ અપ ફ્રન્ટ અને પાછળનો મોનોશોક 205 mm ઓફર કરે છે, જે 390 એડવેન્ચર જેવું જ સેટઅપ છે.
મોટરસાઇકલ 21-ઇંચના આગળ અને 18-ઇંચના પાછળના સેટઅપ પર ચાલે છે, બંને વાયર્ડ સ્પોક વ્હીલ્સ ટ્યુબ-ટાઇપ ટાયરમાં લપેટાયેલા છે. તેમાં 253 mm ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ અને 860 mm ની સીટ ઊંચાઈ છે. તે સ્વિચેબલ ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS થી પણ સજ્જ છે, અને બ્રેકિંગ 285 mm ફ્રન્ટ અને 240 mm રીઅર ડિસ્ક સેટઅપના સૌજન્યથી આવે છે. 177 kg (કર્બ) પર, તે પ્રમાણમાં હલકું છે, જ્યારે વજનને નિયંત્રણમાં રાખવા માટે કોમ્પેક્ટ 9-લિટર ફ્યુઅલ ટાંકી ધરાવે છે.
ફીચર ફ્રન્ટ પર, 390 Enduro R સંગીત, કૉલ્સ અને ટર્ન-બાય-ટર્ન નેવિગેશન માટે બ્લૂટૂથ કનેક્ટિવિટી સાથે 4.2-ઇંચ સ્લિમ TFT ડિસ્પ્લે સાથે આવે છે. હેડલાઇટ ફેરીંગ પાછળ ટાઇપ-C ચાર્જિંગ પોર્ટ, ડાબી બાજુના સ્વીચગિયર પર સમર્પિત ABS ટૉગલ સ્વીચ અને વિવિધ રાઇડર પસંદગીઓને અનુરૂપ 3-સ્ટેપ એડજસ્ટેબલ હેન્ડલબાર છે.
390 Enduro R ને પાવર આપતું પરિચિત 399cc LC4c સિંગલ-સિલિન્ડર એન્જિન છે, જે 390 Duke અને Adventure માં ઉપયોગમાં લેવાતું એ જ એન્જિન છે. તે 8,500 rpm પર 45.37 bhp અને 6,500 rpm પર 39 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે, જે છ-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલ છે. વધુમાં, KTM એ બાઇકને બે વિશિષ્ટ રાઇડ મોડ્સથી સજ્જ કરી છે: સ્ટ્રીટ અને ઓફ-રોડ.
ભારતીય બજારમાં KTM 390 Enduro R નો કોઈ સીધો હરીફ નથી, પરંતુ તેની સૌથી નજીકની કાર Kawasaki KLX 230 છે.