કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરી કહે છે કે ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ટૂંક સમયમાં પેટ્રોલથી ચાલતી કાર જેટલા જ સસ્તા થશે. બેટરી ટેકનોલોજીમાં પ્રગતિ અને સ્થાનિક ઉત્પાદનમાં વધારો થવાને કારણે ભાવ તફાવત છ મહિનામાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે. આનાથી EVનો વ્યાપકપણે સ્વીકાર થઈ શકે છે, જેમાં વર્તમાન વેચાણમાં નોંધપાત્ર વધારો જોવા મળી રહ્યો છે.
કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ જાહેરાત કરી છે કે ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ટૂંક સમયમાં પેટ્રોલથી ચાલતી કાર જેટલા જ સસ્તા થશે. 32મા કન્વર્જન્સ ઇન્ડિયા અને 10મા સ્માર્ટ સિટીઝ ઇન્ડિયા એક્સ્પોમાં બોલતા, ગડકરીએ કહ્યું કે EV અને ઇન્ટરનલ કમ્બશન એન્જિન (ICE) વાહનો વચ્ચેનો ભાવ તફાવત છ મહિનામાં દૂર થઈ જશે.
ICE વાહનો કરતાં EV કેમ મોંઘા છે?
હાલમાં, ઘણા પરિબળોને કારણે EV પેટ્રોલ વાહનો કરતાં મોંઘા રહે છે. લિથિયમ-આયન બેટરીની ઊંચી કિંમત, જે EV ની કિંમતનો નોંધપાત્ર ભાગ બનાવે છે, તે સૌથી મોટા કારણોમાંનું એક છે. વધુમાં, બેટરી ઘટકો પર આયાત જકાત, મર્યાદિત સ્થાનિક ઉત્પાદન અને પ્રમાણમાં ઓછું ઉત્પાદન વોલ્યુમ એકંદર ખર્ચમાં વધારો કરે છે. જોકે, જેમ જેમ બેટરી ટેકનોલોજી આગળ વધે છે અને સ્થાનિક ઉત્પાદન વધે છે, તેમ તેમ કિંમતોમાં ઘટાડો થવાની ધારણા છે, જેના કારણે EVs તેમના પેટ્રોલ સમકક્ષો સાથે સમાન બનશે.
ભારતમાં EV વેચાણમાં વધારો
ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, બેટરીની ટકાઉપણું અને પુનર્વેચાણ મૂલ્ય અંગે ચિંતા હોવા છતાં, ભારતના EV બજારમાં સતત વૃદ્ધિ જોવા મળી રહી છે. 2024 માં, EV વેચાણ 27% વધીને 1.94 મિલિયન યુનિટ થયું, જેમાં ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સ (E2Ws) આ સેગમેન્ટમાં આગળ હતા. ઇલેક્ટ્રિક પેસેન્જર વાહન શ્રેણીમાં પણ 20% નો વધારો જોવા મળ્યો, જેમાં લગભગ 100,000 યુનિટ વેચાયા. કાર ઉત્પાદકોમાં, ટાટા મોટર્સે તેની આગેવાની જાળવી રાખી, 2024 માં 61,496 EV વેચ્યા. જોકે, તેનો બજાર હિસ્સો 2023 માં 73% થી ઘટીને 2024 માં 62% થયો, કારણ કે વધુ ઓટોમેકર્સ આ સેગમેન્ટમાં પ્રવેશ્યા.
જો ગડકરીની આગાહી સાચી પડે, તો સસ્તા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો મોટા પાયે અપનાવવામાં ઝડપ લાવી શકે છે, જે સ્વચ્છ ગતિશીલતાને અપેક્ષા કરતા ઘણી વહેલી વાસ્તવિકતા બનાવી શકે છે.
ઓટોમોટિવ ક્ષેત્ર પર નવીનતમ અપડેટ્સ માટે TOI ઓટો સાથે જોડાયેલા રહો અને ફેસબુક, ઇન્સ્ટાગ્રામ અને X પર અમારા સોશિયલ મીડિયા હેન્ડલ્સ પર અમને ફોલો કરો.
