ઈરાનનું ચાબહાર પોર્ટ 10 વર્ષ માટે મેળવીને ભારત એક કાકરે અનેક લક્ષ્ય સાધવાનું છે. ઈરાનમાં બનેલ ચાબહાર પોર્ટ વ્યૂહાત્મક હેતુઓ માટે એક મહત્વપૂર્ણ બંદર છે. આ બંદર તેના સ્થાનને કારણે અનેક રીતે મહત્ત્વનું છે ત્યારે વિશ્વમાંથી વ્યાપાર વધારવામાં અને તેને શક્ય તેટલી વહેલી તકે ભારતમાં લઈ જવામાં પણ તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ સાબિત થઈ શકે છે.
વાસ્તવમાં, ભારત આ પોર્ટ દ્વારા મધ્ય એશિયામાં પોતાનો કારોબાર વિસ્તારવા માંગે છે. આ બંદર દ્વારા, ભારત સીઆઈએસ (કોમનવેલ્થ સ્વતંત્ર દેશો) સુધી પહોંચવા માટે ઉત્તર-દક્ષિણ પરિવહન કોરિડોર વિકસાવવા માંગે છે. આ પહેલા 2016માં ભારતે ઈરાન સાથે આ બંદરને લઈને કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. પરંતુ તેમાં ભારતને વધુ અધિકારો નહોતા. તે કરારમાં ભારતે માત્ર શહીદ બેહેસ્તી ટર્મિનલ વિકસાવવાનું હતું. ચાબહાર પોર્ટ એવા સ્થાન પર સ્થિત છે જ્યાંથી મધ્ય એશિયા અને દક્ષિણ એશિયા ક્ષેત્ર વચ્ચે વેપાર વધુ સારી રીતે જોડાઈ શકે છે. આ પોર્ટ માત્ર બિઝનેસ સુધારવામાં જ મદદરૂપ સાબિત નથી થઈ શકતું પરંતુ લોકોને એકબીજા સાથે જોડવામાં પણ મદદ કરે છે. આ સાથે, લોજિસ્ટિક્સ નેટવર્કને પણ સરળતાથી કનેક્ટ કરી શકાય છે. ભારત માને છે કે આ બંદર પ્રાદેશિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન કોરિડોર વિકસાવવામાં મદદ કરી શકે છે. આ કરારનો હેતુ કાયદાનું શાસન સ્થાપિત કરવાનો છે અને સંકલન સ્થાપિત કરવાનો છે.
વિદેશી બાબતોના નિષ્ણાત સંજીવ શ્રીવાસ્તવનું કહેવું છે કે ભારત અને ઈરાન વચ્ચેના સંબંધોની દૃષ્ટિએ આ સમજૂતી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ભારત પહેલાથી જ ચાબહાર પોર્ટ વિકસાવી રહ્યું હતું પરંતુ હવે તે તેનું સંચાલન પણ કરી શકશે. આવું પહેલીવાર થઈ રહ્યું છે જ્યારે ભારત કોઈ વિદેશી પોર્ટનું સંચાલન કરવા જઈ રહ્યું છે. સંજીવ શ્રીવાસ્તવનું કહેવું છે કે આ સમજૂતી ભારત અને ઈરાન વચ્ચેના ગાઢ સંબંધોને પણ દર્શાવે છે. એવા અહેવાલો પણ છે કે આ ચાબહાર પોર્ટ આંતરરાષ્ટ્રીય નોર્થ સાઉથ ફ્રેઈટ કોરિડોર સાથે પણ જોડાઈ જશે, જો આમ થશે તો ભારતની કનેક્ટિવિટી મધ્ય એશિયા અને રશિયા સુધી વિસ્તરશે.
મને લાગે છે કે આનો સૌથી મોટો ફાયદો અફઘાનિસ્તાનને મળવાનો છે. પાકિસ્તાન સાથેના વણસેલા સંબંધોને કારણે ભારત અત્યાર સુધી અફઘાનિસ્તાનમાં પ્રવેશ મેળવી શક્યું ન હતું. પરંતુ હવે આવું નહીં થાય અને અફઘાનિસ્તાનમાં ભારતની પહોંચ સરળ બની જશે. જે રીતે ચાબહારનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે અને હવે તેનું સંચાલન કરવામાં આવ્યું છે તે દર્શાવે છે કે મધ્ય પૂર્વમાં ભારતના સંબંધો વધુ સારા અને મજબૂત થઈ રહ્યા છે. આજે ભારત સાઉદી અરેબિયા અને ઈરાન જેવા દેશો સાથે મજબૂત બની રહ્યું છે.અફઘાનિસ્તાન ઉપરાંત, કઝાકિસ્તાન અને ઉઝબેકિસ્તાન જેવા સંસાધનથી સમૃદ્ધ પરંતુ લેન્ડલોક મધ્ય એશિયાના દેશોએ પણ હિંદ મહાસાગર ક્ષેત્ર અને ભારતીય બજાર સુધી પહોંચવા માટે ચાબહારનો ઉપયોગ કરવામાં રસ દાખવ્યો છે. ચાબહાર પોર્ટના નિર્માણથી પાકિસ્તાન સૌથી વધુ તણાવમાં છે. પાકિસ્તાન લાંબા સમયથી કરાચી બંદરનો ઉપયોગ કરવા માટે મધ્ય એશિયાના દેશોને આકર્ષવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે, પરંતુ ચાબહારના નિર્માણ બાદ તેના પ્રયાસો નિષ્ફળ જઈ રહ્યા છે. એક સમયે તેના કટ્ટર સાથી ગણાતા તાલિબાને પણ પાકિસ્તાનના કરાચીનો ઉપયોગ કરવાનો ઇનકાર કર્યો છે. કાબુલમાં તાલિબાન પરત આવ્યા બાદ અફઘાનિસ્તાનનો 50 ટકા વેપાર ચાબહાર બંદરથી થઈ રહ્યો છે. તાજેતરમાં તાલિબાને કહ્યું હતું કે તે ચાબહાર દ્વારા અફઘાનિસ્તાનના મોટા ભાગના વેપારને રૂટ કરવાની યોજના ધરાવે છે. એટલું જ નહીં, તાલિબાને ચાબહાર પોર્ટના નિર્માણ માટે 35 મિલિયન ડોલરનું રોકાણ કરવાની વાત પણ કરી છે.
