બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ પર કામ તેજ ગતિએ ચાલી રહ્યું છે. આ ક્રમમાં, મુંબઈ, મહારાષ્ટ્રમાં બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન માટે પ્રથમ બેઝ સ્લેબ નાખવાનું કામ તાજેતરમાં પૂર્ણ થયું છે. ખરેખર, આ બુલેટ ટ્રેન મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે દોડશે.
મુંબઈ-અમદાવાદ વચ્ચે દોડનારી બુલેટ ટ્રેનનું કામ તેજ ગતિએ ચાલી રહ્યું છે. તાજેતરમાં, મુંબઈમાં બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન માટે પ્રથમ બેઝ સ્લેબ કાસ્ટિંગ પૂર્ણ થયું છે. તમને જણાવી દઈએ કે મુંબઈથી અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોરનું 508 કિમીનું અંતર કાપવા માટે પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. જ્યારે બીજી બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ દિલ્હી અને બનારસ વચ્ચે શરૂ થશે.
બુલેટ ટ્રેનનું પ્રથમ બેઝ સ્લેબ કાસ્ટિંગ મુંબઈમાં થયું હતું
મુંબઈ બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશનનો પ્રથમ કોંક્રીટ બેઝ સ્લેબ જમીનથી આશરે 32 મીટરની ઊંડાઈએ નાખવામાં આવ્યો હતો, જે 10 માળની ઈમારતની સમકક્ષ છે. આ અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન બોટમ-અપ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. આ સ્લેબ 3.5 મીટર ઊંડો, 30 મીટર લાંબો અને 20 મીટર પહોળો છે. સ્ટેશન માટે નાખવામાં આવેલા 69 સ્લેબમાંથી આ પ્રથમ છે, જે બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન માટે સૌથી ઊંડો બાંધકામ સ્તર બનાવશે.
મુંબઈ બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન, બાંદ્રા કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (BKC) ખાતે આવેલું, મુંબઈ અમદાવાદ HSR કોરિડોર પરનું એકમાત્ર ભૂગર્ભ સ્ટેશન છે, જે જમીનથી લગભગ 24 મીટરની ઊંડાઈએ બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. આ યોજના હેઠળ પ્લેટફોર્મ, કોન્કોર્સ અને સર્વિસ ફ્લોર સહિત ત્રણ માળ હશે. આ કામ માટે જમીનથી 32 મીટરની ઉંડાઈ સુધી ખોદકામ કરવામાં આવી રહ્યું છે. યોજના સાથે જોડાયેલા એક અધિકારીએ જણાવ્યું કે આ સ્ટેશન પર 6 પ્લેટફોર્મ હશે અને દરેક પ્લેટફોર્મની લંબાઈ લગભગ 415 મીટર હશે, જે 16 કોચવાળી બુલેટ ટ્રેન માટે પૂરતી છે. આ અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશનને મેટ્રો અને રોડ સાથે પણ જોડવામાં આવશે.
