ટાટા ગ્રુપ સંભાળશે એર ઈન્ડિયાનું સુકાન: પહેલા જ દિવસથી મોટા ફેરફાર થવાની શકયતા
અબતક, નવી દિલ્લી
ટાટાને એર ઈન્ડિયાના વેચાણની પુષ્ટિને ટોચના રાજકારણીઓ અને નિષ્ણાતોએ ઐતિહાસિક ક્ષણ ગણાવી છે. ઘણા નિષ્ણાતો માને છે કે આ વેચાણથી ખોટમાં ચાલી રહેલી એરલાઈન માટે વસૂલાતનો માર્ગ ખુલશે. કેન્દ્ર સરકાર હવે આજથી એર ઈન્ડિયાને ટાટા ગૃપને સોંપવા માટે તૈયાર છે. વેચાણની પુષ્ટિ થયાના મહિનાઓ પછી, ટ્રાન્સફર પછી ડિસઇન્વેસ્ટમેન્ટ પ્રક્રિયા સમાપ્ત થશે.
એર ઈન્ડિયાની ૨૦ જાન્યુઆરીની ક્લોઝિંગ બેલેન્સ શીટ સમીક્ષા માટે ટાટા ગૃપને પહેલાથી જ સબમિટ કરવામાં આવી છે અને આવતીકાલે એટલે કે બુધવાર સુધીમાં જો કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવે તો તે થઈ શકે છે. આ પ્રક્રિયા પછી એરલાઇનનું ટ્રાન્સફર ગણતંત્ર દિવસ પછી જ પૂર્ણ થશે.
એર ઈન્ડિયાનો ૧૦૦ ટકા ટેલ્સ પ્રાઈવેટ લિમિટેડને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવશે, જે ટાટા સન્સની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની છે.
સરકાર તરફથી ટાટા જૂથને એર ઈન્ડિયાના ટ્રાન્સફરથી ઓછામાં ઓછા શરૂઆતના થોડા મહિનાઓ સુધી કામગીરી પર મોટી અસર થવાની શક્યતા નથી. જ્યારે કેટલાક નાના ફેરફારો થઈ શકે છે, કેટલાક મહિનાઓ સુધી કોઈ મોટા શેકઅપ થવાની સંભાવના નથી. આમાં સ્ટાફ અથવા ફ્લાઇટ કામગીરીમાં ફેરફારનો સમાવેશ થાય છે. ગ્રાહકોને પણ અસર થવાની શક્યતા નથી કારણ કે સંક્રમણ પછી ફ્લાઇટ ઓપરેશનમાં કોઈ ફેરફાર થશે નહીં. ફ્લાયર્સને ફક્ત તે જ ફેરફારો જોવા મળશે જે એરક્રાફ્ટની અંદર અને બહારના બ્રાન્ડિંગ સાથે સંબંધિત હશે.
જો કે, લાંબા ગાળે, ટાટા જે રીતે એરલાઇનનું સંચાલન કરવાનું નક્કી કરે છે તેમાં કેટલાક ફેરફારોને નકારી શકાય નહીં. અગાઉના અહેવાલો સૂચવે છે કે ટાટા જૂથ તેના તમામ એરલાઇન વ્યવસાયોને એક જ એન્ટિટી હેઠળ મર્જ કરવા માંગે છે. ડીલના ભાગરૂપે, ટાટા ગૃપને એર ઈન્ડિયા અને એર ઈન્ડિયા એક્સપ્રેસની સંપૂર્ણ માલિકી આપવામાં આવશે; એરએશિયા અને વિસ્તારામાં તેની પાસે પહેલેથી જ મોટો હિસ્સો છે.
એવી સંભાવના છે કે જૂથ તેના તમામ એરલાઇન વ્યવસાયોને મર્જ કરવાનું વિચારી શકે છે, જેનાથી તે વધારાના ખર્ચ અને સામાન્ય રીતે વધુ આવકને દૂર કરી શકે છે. હેન્ડઓવર બાદ એરલાઇનના નવા મેનેજમેન્ટ પાસેથી વધુ સ્પષ્ટતાની અપેક્ષા રાખી શકાય છે.
ટાટા જૂથે સ્પર્ધાત્મક બિડિંગ પ્રક્રિયા પછી ૮ ઓક્ટોબર, ૨૦૨૧ ના રોજ સરકાર પાસેથી એર ઈન્ડિયાને રૂ. ૧૮,૦૦૦ કરોડમાં પાછું મેળવ્યું હતું. તે પછી ઑક્ટોબર ૧૧ ના રોજ ટાટા જૂથને ઉદ્દેશ્ય પત્ર જારી કરવામાં આવ્યો, જે એરલાઇનમાં તેનો ૧૦૦ ટકા હિસ્સો વેચવાની સરકારની ઇચ્છાની પુષ્ટિ કરે છે.
સરકારે ૨૫ ઓક્ટોબરે આ સોદા માટે શેર ખરીદી કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. જ્યારે પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવામાં થોડો વિલંબ થયો હતો, ત્યારે વરિષ્ઠ અધિકારીઓએ હવે પુષ્ટિ કરી છે કે આ સપ્તાહના અંત સુધીમાં એરલાઇન ટાટા જૂથને સોંપવામાં આવશે.
કેન્દ્ર સરકારે ગુરુવારે એરલાઈન એર ઈન્ડિયાને ટાટા ગ્રૂપને સોંપ્યા બાદ ટાટા ગુરુવાર એટલે કે આજથી જ પોતાની ફ્લાઈટ્સમાં કેટલાક ફેરફાર કરવા જઈ રહી છે. જો કે, હાલ માટે, ગુરુવારથી જ એર ઈન્ડિયાની ફ્લાઈટ્સ ટાટા જૂથના બેનર હેઠળ ઉડશે નહીં. નોંધનીય છે કે લગભગ ૬૯ વર્ષ પહેલા ગ્રુપ પાસેથી એરલાઈન લીધા બાદ હવે તેને ફરીથી ટાટા ગ્રુપને સોંપવામાં આવી રહી છે, અધિકારીઓએ બુધવારે આ માહિતી આપી છે.
એડવાન્સ્ડ મીલ સર્વિસ શરૂ થવાના એંધાણ
સૌથી પહેલા તો તે સારો નાસ્તો આપવાનું શરૂ કરશે. ટાટા જૂથે ગુરુવારે મુંબઈથી કાર્યરત ચાર ફ્લાઈટ્સ પર ‘એડવાન્સ્ડ મીલ સર્વિસ’ શરૂ કરીને એર ઈન્ડિયામાં તેનું પ્રથમ પગલું ભર્યું છે, એમ ખાનગી કંપનીના અધિકારીઓએ બુધવારે જણાવ્યું હતું.
પાયલટ યુનિયન્સની કાનૂની ચેતવણી
આ દરમિયાન બે એરલાઇન પાઇલટ યુનિયન, ઇન્ડિયન પાઇલોટ્સ ગિલ્ડ (આઈપીજી) અને ઇન્ડિયન કોમર્શિયલ પાઇલટ્સ એસોસિએશન (આઇસીપીએ) એ એર ઇન્ડિયાના ચેરમેન અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર વિક્રમ દેવ દત્તને કાનૂની કાર્યવાહીની ચેતવણી આપી છે. તેનું કારણ પાયલોટના લેણાં પર મુકાયેલો કાપ અને બાકી રહેલા પૈસા હોવાનો અંદાજ છે.
એર ઈન્ડિયા એમ્પ્લોઈઝ યુનિયનનો પણ વિરોધ
અન્ય બે યુનિયનોએ તેમની ફ્લાઈટ્સ પહેલા એરપોર્ટ પર ક્રૂ મેમ્બર્સના બોડી માસ ઈન્ડેક્સ (બીએમઆઈ) માપવાના કંપનીના ૨૦ જાન્યુઆરીના આદેશનો વિરોધ કર્યો છે. એર ઈન્ડિયા એમ્પ્લોઈઝ યુનિયન અને ઓલ ઈન્ડિયા કેબિન ક્રૂ એસોસિએશનએ સોમવારે દત્તને પત્ર લખીને આદેશનો વિરોધ કરતા કહ્યું કે તે અમાનવીય છે અને ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશનના નિર્ધારિત નિયમોનું ઉલ્લંઘન છે.
