- અદાણી પોર્ટ્સ અને સ્પેશિયલ ઇકોનોમિક ઝોન લિમિટેડ (APSEZ) ભારતની સૌથી મોટી પોર્ટ્સ અને લોજિસ્ટિક્સ કંપની
- GPLમાં SP ગ્રુપનો 56% અને ઓરિસ્સા સ્ટીવેડોર્સ લિમિટેડ (OSL)નો 39% હિસ્સો ખરીદશે.
બિઝનેસ ન્યૂઝ : અદાણી પોર્ટ્સે રૂ. 3,080 કરોડના એન્ટરપ્રાઈઝ મૂલ્યે ગોપાલપુર પોર્ટ લિમિટેડ (GPL)ને હસ્તગત કરવા માટે નિશ્ચિત કરાર કર્યા સાથે પોર્ટ અગ્રણી અદાણી જૂથે પૂર્વ કિનારે તેની હાજરી વધારી છે. ગોપાલપુર 20 MMTPA ની ક્ષમતા અને વિસ્તરણની નોંધપાત્ર સંભાવના ધરાવતું રોડ-રેલ સાથે જોડાયેલું બંદર છે. અદાણી પોર્ટ્સ અને સ્પેશિયલ ઇકોનોમિક ઝોન લિમિટેડ (APSEZ), ભારતની સૌથી મોટી પોર્ટ્સ અને લોજિસ્ટિક્સ કંપની, GPLમાં SP ગ્રુપનો 56% અને ઓરિસ્સા સ્ટીવેડોર્સ લિમિટેડ (OSL)નો 39% હિસ્સો ખરીદશે.
એક્વિઝિશનથી મેજરના હાલના બંદરો સાથે સુમેળ વધવાની અને પૂર્વ કિનારે તેની હાજરીને મજબૂત કરવાની અપેક્ષા છે. વ્યવહાર વૈધાનિક મંજૂરીઓને આધીન છે અને અન્ય શરતોની પૂર્વધારણાઓની પરિપૂર્ણતા છે. ઓડિશા સરકારે 2006માં GPLને 30-વર્ષની છૂટ આપી હતી, જેમાં પ્રત્યેકને 10 વર્ષના બે એક્સટેન્શનની જોગવાઈ હતી. ઉપર જણાવેલ એન્ટરપ્રાઇઝ મૂલ્ય ઉપરાંત 5.5 વર્ષ પછી ચૂકવવાપાત્ર થવાના અંદાજિત રૂ. 270 કરોડની આકસ્મિક વિચારણા છે, જે વિક્રેતાઓ સાથે સંમત થયા મુજબ અમુક શરતોની પરિપૂર્ણતાને આધિન છે.
ખનિજ આધારિત ઉદ્યોગોના વિકાસને ટેકો :
“એક ઊંડા ડ્રાફ્ટ તરીકે, મલ્ટિ-કાર્ગો બંદર, ગોપાલપુર લોખંડ, કોલસો, ચૂનાના પત્થર, ઇલમેનાઇટ અને એલ્યુમિના સહિત ડ્રાય બલ્ક કાર્ગોનું વૈવિધ્યસભર મિશ્રણ સંભાળે છે. આ બંદર ખનિજ આધારિત ઉદ્યોગોના વિકાસને ટેકો આપવા માટે મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તેનો અંતરિયાળ વિસ્તાર, જેમ કે આયર્ન એન્ડ સ્ટીલ, એલ્યુમિના અને અન્ય. કન્સેશનર પાસે બજારની માંગ પ્રમાણે પોર્ટની ડિઝાઇન અને વિસ્તરણ કરવા માટે સંપૂર્ણ સુગમતા છે. GPL ને વિકાસ માટે લીઝ પર 500 એકરથી વધુ જમીન મળી છે, જેમાં વધારાની જમીન મેળવવાનો વિકલ્પ છે. ભાવિ ક્ષમતાના વિસ્તરણને પહોંચી વળવા માટે લીઝ પર,” APSEZએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું.
GPL અદાણી ગ્રૂપના સમગ્ર ભારતના પોર્ટ નેટવર્કમાં ઉમેરો કરશે:
APSEZના MD કરણ અદાણીએ જણાવ્યું હતું કે: “ગોપાલપુર પોર્ટનું અધિગ્રહણ અમને અમારા ગ્રાહકોને વધુ સંકલિત અને ઉન્નત ઉકેલો પહોંચાડવા દેશે. તેનું સ્થાન અમને ઓડિશા અને પડોશી રાજ્યોના ખાણકામ કેન્દ્રોમાં અભૂતપૂર્વ પ્રવેશની મંજૂરી આપશે અને અમને અમારા અંતરિયાળ વિસ્તારના લોજિસ્ટિક્સ ફૂટપ્રિન્ટને વિસ્તૃત કરવાની મંજૂરી આપશે. GPL અદાણી ગ્રૂપના સમગ્ર ભારતના પોર્ટ નેટવર્કમાં ઉમેરો કરશે, એકંદર કાર્ગો વોલ્યુમમાં નોંધપાત્ર વધારો કરશે અને APSEZના સંકલિત લોજિસ્ટિક્સ અભિગમને મજબૂત બનાવશે.”
APSEZ એ ભારતનું સૌથી મોટું પોર્ટ ડેવલપર અને ઓપરેટર છે :
FY’24 માં, GPL લગભગ 11.3 MMT કાર્ગો (YoY વૃદ્ધિ – 52%) હેન્ડલ કરે છે અને રૂ. 520 કરોડ (YoY વૃદ્ધિ – 39%) ની આવક મેળવે છે અને રૂ. 232 કરોડ (YoY વૃદ્ધિ – 65%) નો EBITDA હાંસલ કરે છે. APSEZ એ ભારતનું સૌથી મોટું પોર્ટ ડેવલપર અને ઓપરેટર છે જેમાં પશ્ચિમ કિનારે સાત વ્યૂહાત્મક રીતે સ્થિત બંદરો અને ટર્મિનલ છે . (ગુજરાતમાં મુન્દ્રા, તુના, દહેજ અને હજીરા, ગોવામાં મોર્મુગાઓ, મહારાષ્ટ્રમાં દિઘી અને કેરળમાં વિઝિંજામ) અને 7 બંદરો અને ટર્મિનલ છે. ભારતનો પૂર્વ કિનારો (પશ્ચિમ બંગાળમાં હલ્દિયા, ઓડિશામાં ધામરા, આંધ્ર પ્રદેશમાં ગંગાવરમ અને ક્રિષ્નાપટ્ટનમ, તમિલનાડુમાં કટ્ટુપલ્લી અને એન્નોર અને પુડુચેરીમાં કરાઈકલ, જે દેશના કુલ બંદર જથ્થાના 27%નું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
કંપની કોલંબો ખાતે ટ્રાન્સશિપમેન્ટ પોર્ટ પણ વિકસાવી રહી છે અને ઈઝરાયેલમાં હાઈફા પોર્ટનું સંચાલન કરે છે. કંપની આગામી દાયકામાં વિશ્વના સૌથી મોટા બંદરો અને લોજિસ્ટિક્સ પ્લેટફોર્મ બનવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે.
