રાજસ્થાનના પ્રતાપગઢમાં કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીને સાંભળવા માટે તાજેતરમાં હજારો લોકો એકઠા થયા હતા. જેમાં તેઓએ પેટ્રોલના ભાવને રૂ. 15/લિટર સુધી નીચે લાવી શકાય છે તેવું નિવેદન આપતા આ મુદ્દો ચર્ચાનો વિષય બન્યો છે. ત્યારે શું આવું શક્ય બની શકે તે વિશે પ્રશ્ન ઉઠ્યો છે.
ગડકરીએ કહ્યું હતું કે બધા વાહનો હવે ખેડૂતો દ્વારા ઉત્પાદિત ઇથેનોલ પર ચાલશે. જો સરેરાશ 60% ઇથેનોલ અને 40% વીજળી લેવામાં આવે તો પેટ્રોલ રૂ.15 પ્રતિ લિટરના દરે ઉપલબ્ધ થશે અને લોકોને ફાયદો થશે. તેનાથી પ્રદૂષણ અને આયાત બિલ પણ ઘટશે.
અલબત્ત, પેટ્રોલ સાથે સાદા 60% ઇથેનોલનું મિશ્રણ દેશના ક્રૂડ ઓઇલની આયાત બિલને વર્તમાન રૂ.126,0000 કરોડથી લગભગ અડધું કરી દેશે. પરંતુ શું સામાન્ય માણસને ફાયદો થશે? શું છૂટક પેટ્રોલની કિંમત ઘટીને રૂ. પ્રતિ લીટર થશે?
જો કોઈ ભારતની સરખામણીમાં છેલ્લાં આઠ વર્ષમાં વૈશ્વિક કિંમતના વલણનું વિશ્લેષણ કરે તો જવાબ હશે, ના. ઉપરાંત, વર્તમાન ઇંધણની કિંમત નિર્ધારણ માળખું, કરના ભારે ભાર સાથે, કિંમતોને આટલી તીવ્રપણે નરમ પાડવી મુશ્કેલ બનાવે છે.
પેટ્રોલના વર્તમાન ભાવ બિલ્ડ-અપની મૂળ કિંમત રૂ.57.15 પ્રતિ લિટર છે. બાકીનું ડીલર કમિશન, ડ્યુટી અને ટેક્સ છે જે છૂટક કિંમત રૂ. 96.72 પ્રતિ લિટરે લઈ જાય છે. દેશમાં ઈંધણના ઊંચા ભાવ પાછળના મુખ્ય કારણો કેન્દ્ર અને રાજ્યના કરનો દર છે.
જ્યારે ગડકરી 60% ઇથેનોલ સંમિશ્રણ વિશે વાત કરી રહ્યા છે, જો સરકાર 80% સંમિશ્રણ હાંસલ કરવામાં વ્યવસ્થાપિત થાય તો પણ, મૂળ કિંમત રૂ. 35 પ્રતિ લિટરથી વધુ ચાલુ રહેશે. તેથી, રૂ.15 પ્રતિ લિટર પેટ્રોલ ઉપલબ્ધ કરાવવું લગભગ અશક્ય લાગે છે.
ભારતમાં, ઇથેનોલ સંમિશ્રણ કાર્યક્રમ પહેલાથી જ સરકાર માટે રૂ. 60,000 કરોડથી વધુની બચત કરી ચૂક્યો છે. કેન્દ્રએ મોટર વાહનો માટે 2025 સુધીમાં ઇ20 સંમિશ્રણ કાર્યક્રમ શરૂ કરવાનો લક્ષ્યાંક રાખ્યો છે, જે 2030ના અગાઉના લક્ષ્યાંક કરતાં પાંચ વર્ષ આગળ છે. એવો અંદાજ છે કે ઇ20 યોજનાનું સુઆયોજિત અને અસરકારક અમલીકરણ દેશ માટે વાર્ષિક 4 બિલિયન ડોલર સુધીની બચત કરી શકે છે.
ઇથેનોલનું મિશ્રણ ભારત માટે ખાસ કરીને મહત્વનું છે, કારણ કે તે તેની ક્રૂડ ઓઇલની જરૂરિયાતના 86% કરતાં વધુ આયાત કરે છે. આયાત પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે દેશના વૃદ્ધ તેલના કુવાઓ મુખ્ય અવરોધ છે.
કોઈપણ ચૂંટણી પહેલા, સરકાર ઈંધણના ભાવમાં કોઈપણ વધારા પર રોક લગાવે છે. જો કે, ચૂંટણી પછી તરત જ, દેશભરમાં ઈંધણના ભાવમાં અચાનક ઉછાળો આવે છે, જે સ્પષ્ટપણે સૂચવે છે કે ઈંધણના ભાવ સરકાર સંચાલિત છે તેવું તેલ મંત્રાલયના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ નામ ન આપવાની શરતે જણાવ્યું હતું.
સમગ્ર નાણાકીય વર્ષ 21 માટે જ્યારે વૈશ્વિક ક્રૂડના ભાવ બેરલ દીઠ 20 ડોલરની આસપાસ સરેરાશ હતા, ત્યારે સરકારે માત્ર ઈંધણ પર ટેક્સ જ વધાર્યો ન હતો, પરંતુ 76 દિવસ માટે કિંમતોમાં પણ વધારો કર્યો હતો. આ તે સમયગાળો હતો જ્યારે ક્રૂડ વાયદો બેરલ દીઠ નકારાત્મક 30 ડોલર પર ગયો હતો અને ઘણી વૈશ્વિક તેલ કંપનીઓને નાદારીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. ભારતે પણ તે સમયે મંદીવાળા ભાવનો ફાયદો ઉઠાવીને બેરલ દીઠ સરેરાશ 19 ડોલરના ભાવે ક્રૂડ ઓઈલ ખરીદ્યું અને તેનું વ્યૂહાત્મક ક્રૂડ ઓઈલ ભર્યું.
