મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનનું ટ્રાયલ, કેટલી ઝડપે દોડી?

• વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનનો ટ્રાયલ રન સફળ રહ્યો
• ટ્રેને મહત્તમ 180 કિમી પ્રતિ કલાકની ગતિ હાંસલ કરી
• આવતા અઠવાડિયે RDSO તરફથી અંતિમ પ્રમાણપત્ર મળવાની અપેક્ષા છે.

વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેન ટ્રાયલ: મુંબઈ સેન્ટ્રલ અને અમદાવાદ વચ્ચે બુધવારે વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનનો ટ્રાયલ રન પૂર્ણ થયો. ટ્રેન અમદાવાદથી સવારે 7:29 વાગ્યે ઉપડી અને બપોરે 1:50 વાગ્યે મુંબઈ સેન્ટ્રલ પહોંચી. આ 130 કિમી પ્રતિ કલાકની સ્પીડ ટ્રાયલ રન દરમિયાન, ટ્રેન તેની મહત્તમ ૧૮૦ કિમી પ્રતિ કલાકની મર્યાદાને સ્પર્શી ગઈ.

બુધવારે મુંબઈ સેન્ટ્રલ અને અમદાવાદ વચ્ચે વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનનો ટ્રાયલ રન પૂર્ણ થયો. ટ્રેન અમદાવાદથી સવારે 7:29 વાગ્યે ઉપડી અને બપોરે 1:50 વાગ્યે મુંબઈ સેન્ટ્રલ પહોંચી. આ ૧૩૦ કિમી પ્રતિ કલાકની સ્પીડ ટ્રાયલ રન દરમિયાન, ટ્રેન તેની મહત્તમ ૧૮૦ કિમી પ્રતિ કલાકની મર્યાદાને સ્પર્શી ગઈ. છેલ્લા ત્રણ દિવસમાં યોજાયેલી અલગ-અલગ ટ્રાયલ દરમિયાન આ બન્યું. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, રિસર્ચ ડિઝાઇન એન્ડ સ્ટાન્ડર્ડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન (RDSO) ટ્રાયલ પૂર્ણ કર્યા પછી આવતા અઠવાડિયે અંતિમ પ્રમાણપત્ર જારી કરે તેવી અપેક્ષા છે. આ પછી રેલ્વે બોર્ડ તેને નિયમિત સેવામાં તૈનાત કરવાનો નિર્ણય લેશે.

હવે એડવાન્સ ટ્રાયલ થશે

એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે ટ્રેક પર ટ્રાયલ પ્રક્રિયા પૂર્ણ થયા પછી, વધુ એડવાન્સ્ડ ટ્રાયલ હાથ ધરવામાં આવશે. આમાં ૧૩૦ કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે કન્ફર્મેટરી ઓસિલોગ્રાફ કાર રન (COCR) નામનો ટેસ્ટ શામેલ હશે. ટ્રેકની સ્થિતિ, સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન વિતરણ સાધનો અને એન્જિન અને કોચની એકંદર ફિટનેસ જેવા વિવિધ પરિમાણોનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે આ પરીક્ષણ મહત્વપૂર્ણ છે.

પહેલાં પણ ટ્રાયલ થઈ ચૂક્યા છે

મુંબઈ-અમદાવાદ રૂટ પહેલાં, રાજસ્થાનના બુંદી જિલ્લામાં કોટા અને લાબન વચ્ચેના 30 કિમીના વિભાગમાં 2 જાન્યુઆરીએ ટ્રાયલ હાથ ધરવામાં આવી હતી. ત્યાં ટ્રેને ૧૮૦ કિમી પ્રતિ કલાકની ટોચની ગતિ હાંસલ કરી. અગાઉ, 1 જાન્યુઆરીએ, રોહલ ખુર્દ અને કોટા વચ્ચેના 40 કિમીના પટમાં 180 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે વરસાદ નોંધાયો હતો. કોટા-નાગડા વિભાગ પર ૧૭૦ કિમી/કલાકની ગતિ અને રોહલ ખુર્દ-ચૌમહાલા વિભાગ પર ૧૬૦ કિમી/કલાકની ગતિ પ્રાપ્ત થઈ. આ પરીક્ષણો RDSO ની દેખરેખ હેઠળ હાથ ધરવામાં આવી રહ્યા છે. ટ્રાયલ પછી, ટ્રેનનું મૂલ્યાંકન રેલ્વે સેફ્ટી કમિશનર દ્વારા કરવામાં આવશે અને તમામ પરીક્ષણો પાસ કર્યા પછી જ તેને નિયમિત સેવા માટે પ્રમાણિત કરવામાં આવશે.

સ્લીપર વંદે ભારત કેવું છે?

આ 16 કોચવાળી ટ્રેનમાં 11 એસી-3  ટાયર કોચ, 4 એસી-2 ટાયર કોચ અને 1 ફર્સ્ટ એસી કોચનો સમાવેશ થાય છે. તે ઘણી આધુનિક સુવિધાઓથી સજ્જ છે,? જેમ કે ટાઇપ A અને C ઉપકરણો માટે અલગ ચાર્જિંગ પોર્ટ, ફોલ્ડેબલ સ્નેક ટેબલ, ઇન્ટિગ્રેટેડ લાઇટિંગ સિસ્ટમ અને લેપટોપ ચાર્જિંગ સેટઅપ હશે. મુસાફરોની સુવિધા માટે, તેમાં સરળ હિલચાલ માટે સંયુક્ત ગેંગવે, બંને છેડે કૂતરાના બોક્સ, પૂરતી શણની જગ્યા અને પરિચારકો માટે 38 ખાસ બેઠકો છે. ફર્સ્ટ એસી કોચમાં 24 મુસાફરોની ક્ષમતા છે, જ્યારે દરેક સેકન્ડ એસી કોચમાં 48 મુસાફરો બેસી શકે છે. પાંચ થર્ડ એસી કોચમાં 67 મુસાફરોની ક્ષમતા છે, જ્યારે બાકીના ચાર કોચમાં 55 મુસાફરો બેસી શકે છે.