સુપ્રીમ કોર્ટે તેના મહત્વના નિર્ણયમાં સ્પષ્ટ કર્યું છે કે લાઇટ મોટર વ્હીકલ (LMV) ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ ધારકો 7,500 કિલો સુધીના ભારે પરિવહન વાહનો ચલાવી શકશે. વાસ્તવમાં, આ મુદ્દો વીમા કંપનીઓ દ્વારા કેટલાક અકસ્માતના દાવાને નકારી કાઢવામાં આવ્યા બાદ ઉભો થયો હતો.
વીમા કંપનીઓએ આ કેસોમાં દાવાઓને ફગાવી દીધા હતા કારણ કે અકસ્માતો એવા લોકો દ્વારા પરિવહન વાહનો ચલાવવાથી સંબંધિત હતા જેમની પાસે ચોક્કસ પરિવહન વાહન ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ ન હતું. જોકે હવે ચીફ જસ્ટિસ ડી.વાય. ચંદ્રચુડની આગેવાની હેઠળની પાંચ જજોની બંધારણીય બેંચ દ્વારા આપવામાં આવેલો આ નિર્ણય વીમા કંપનીઓ માટે ઝટકો છે. આવો તમને જણાવીએ કે કયા અકસ્માતના દાવાથી આ પ્રશ્ન ઊભો થયો અને સુપ્રીમ કોર્ટે તેના પર મોટો નિર્ણય આપ્યો.
7 વર્ષ જૂના કેસમાંથી ઉઠ્યો સવાલ
2017થી સંબંધિત આ મામલો સુપ્રીમ કોર્ટમાં આવ્યો હતો. 7 વર્ષ પહેલા, LMV લાયસન્સ ધારક મુકુંદ દેવાંગન વિરુદ્ધ મુકુંગ દેવાંગન ટ્રાન્સપોર્ટ વાહન ચલાવી રહ્યા હતા અને અકસ્માત થયો હતો. જ્યારે આ કેસમાં દાવો દાખલ કરવામાં આવ્યો ત્યારે ઓરિએન્ટલ ઈન્સ્યોરન્સ કંપનીએ દાવો કર્યો હતો કે તેનું લાઇસન્સ માત્ર હળવા અંગત વાહનો માટે છે અને કોમર્શિયલ કે ટ્રાન્સપોર્ટ વાહનો માટે નહીં.
આ પછી મામલો સુપ્રીમ કોર્ટમાં પહોંચ્યો, જ્યાં તેની સુનાવણી થઈ. આ કેસમાં મુખ્ય મુદ્દો એ હતો કે લાઇટ મોટર વ્હીકલ લાયસન્સ ધરાવનાર વ્યક્તિ ટેક્સી અથવા અન્ય કોમર્શિયલ અને ટ્રાન્સપોર્ટ વાહનો ચલાવી શકે છે.
SCએ સરકાર પાસે મદદ માંગી હતી
આ મામલામાં સુપ્રીમ કોર્ટના 3 ન્યાયાધીશોની બેન્ચે પોતાનો ચુકાદો આપતા કહ્યું કે આવા પરિવહન વાહનો, જેનું કુલ વજન 7500 કિલોગ્રામથી વધુ ન હોય, તેને લાઇટ મોટર વ્હીકલની વ્યાખ્યામાંથી બાકાત કરી શકાય નહીં.
સુપ્રીમ કોર્ટે આ મુદ્દાને કાનૂની પ્રશ્ન ગણાવ્યો હતો અને એટર્ની જનરલની મદદ પણ માંગી હતી. અદાલતનું માનવું હતું કે આ નીતિ સંબંધિત મુદ્દાઓ છે જે લાખો લોકોની રોજગારીને અસર કરે છે, તેથી સરકારે આ મુદ્દે નવેસરથી વિચારવાની જરૂર છે.
