- દ્વારકા એક્સપ્રેસ વે પર કોઈ ટોલ પ્લાઝા નહીં હોય, દેશમાં પહેલીવાર આવું થવા જઈ રહ્યું છે
દ્વારકા એક્સપ્રેસ વેઃ
ટોલ ટેક્સ ભરવા માટે ન તો ટોલ પ્લાઝા પર લાંબી કતારોમાં રાહ જોવાની ઝંઝટ કે ટોલ પ્લાઝા પર રોકવાની ઝંઝટ. મતલબ કે હવે દ્વારકા એક્સપ્રેસ વે પર જામની સમસ્યા નહીં રહે.
- દ્વારકા એક્સપ્રેસ વે પર ટૂંક સમયમાં ફ્રી ફ્લો ટોલીંગ સિસ્ટમ સ્થાપિત થવા જઈ રહી છે.
આ સિસ્ટમની મદદથી દ્વારકા એક્સપ્રેસ વે પર 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડતા વાહનો FASTagની મદદથી સરળતાથી ટોલ ચૂકવી શકશે. તે આધુનિક રોડ ટેક્નોલોજી સાથે દેશનો પહેલો એક્સપ્રેસ વે બનવા જઈ રહ્યો છે.
ટોલ પ્લાઝા બનાવવામાં આવશે નહીં
નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (NHAI) એ આગામી કેટલાક મહિનામાં તેને લાગુ કરવા માટે સંપૂર્ણ તૈયારી કરી લીધી છે. ફ્રી ફ્લો ટોલિંગ સિસ્ટમમાં, સેટેલાઇટ મૂળભૂત ટોલ કલેક્શન સિસ્ટમના આધારે કામ કરે છે. તેથી, ટોલ પ્લાઝા બનાવવામાં આવશે નહીં, પરંતુ FASTag સ્કેન કરતા એડવાન્સ રીડર્સ અને વાહનોની નંબર પ્લેટ વાંચતા હાઇ પાવર કેમેરા ઓવરહેડ ગેન્ટ્રી પર સ્થાપિત કરવામાં આવશે. આ કેમેરા 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડતા વાહનોની નંબર પ્લેટ સ્કેન કરવાની ક્ષમતા પણ ધરાવે છે, જેની મદદથી ટોલ ટેક્સ કાપવામાં આવશે.
વાહન વ્યવસ્થામાં પણ ફેરફાર
NHAI મંત્રાલયે વાહન વ્યવસ્થામાં ફેરફારની વિનંતી કરી છે. તમને જણાવી દઈએ કે, ‘વાહન સિસ્ટમ’ એ રજિસ્ટર્ડ વાહનોનો ડિજિટલ ડેટાબેઝ છે. જે FASTag અથવા બ્લેકલિસ્ટેડ ટેગ વગરના વાહનો પાસેથી ટોલ વસૂલવામાં મદદ કરે છે. NHAI એ વાહન પોર્ટલ પર ‘અનપેઇડ યુઝર ફી’ નામનો વિભાગ ઉમેરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે, જે અવેતન ટ્રાફિક ચલાનની જેમ જ બાકી રકમ બતાવશે. આવા વાહનોને બાકી રકમ ચૂકવ્યા વિના રજીસ્ટ્રેશન ટ્રાન્સફર કરવા, એનઓસી અથવા ફિટનેસ પ્રમાણપત્ર મેળવવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે નહીં.
- દિલ્હી-મેરઠ એક્સપ્રેસ વે પર ફ્રી ફ્લો ટોલિંગ સિસ્ટમ પણ લગાવવામાં આવી છે.
28 કિમી લાંબા દ્વારકા એક્સપ્રેસ વે પહેલા, દિલ્હી-મેરઠ એક્સપ્રેસવે પર ગેન્ટ્રી આધારિત ટોલિંગ સિસ્ટમ પણ સ્થાપિત છે. પરંતુ આ એક્સપ્રેસ વે પર મેરઠમાં એક ટોલ પ્લાઝા છે. દ્વારકા એક્સપ્રેસ વે પર કોઈ ટોલ પ્લાઝા નથી. મીડિયા રિપોર્ટ્સથી મળેલી માહિતી મુજબ દ્વારકા એક્સપ્રેસ વે પર ટોલલિંગ માટે દિલ્હી-ગુરુગ્રામ બોર્ડર પર ઓવરહેડ ગેન્ટ્રી લગાવવામાં આવશે. જો કે હજુ સુધી NHAI અને રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ મંત્રાલયે આના પર ટોલ ચાર્જ અંગે કોઈ નિર્ણય લીધો નથી.
- દેશનો પ્રથમ એલિવેટેડ અર્બન એક્સપ્રેસવે – દ્વારકા એક્સપ્રેસવે
- દ્વારકા એક્સપ્રેસ વે અંદાજે 29 કિમી લાંબો છે.
- તેને બનાવવામાં લગભગ ₹9000 કરોડનો ખર્ચ થયો છે.
- દ્વારકા એક્સપ્રેસ વેને દેશનો પ્રથમ એલિવેટેડ અર્બન એક્સપ્રેસ વે કહેવામાં આવે છે.
- 4 લેવલમાં બનેલા દ્વારકા એક્સપ્રેસ વેમાં ટનલ અંડરપાસ, રોડ, એલિવેટેડ ડબલ ડેકર ફ્લાયઓવર છે.
- દ્વારકા એક્સપ્રેસ વે એ દેશનો પહેલો એક્સપ્રેસવે છે જેમાં તેના 9 કિમીમાં 8 લેન પહોળા ફ્લાયઓવર અને 6 લેન પહોળા સર્વિસ લેન છે.
- દિલ્હીનો આ એક્સપ્રેસ વે 10.1 કિલોમીટર લાંબો છે.
- દેશનો આ પહેલો એક્સપ્રેસ વે છે જે એક પિલર પર બનેલો છે.
