વિકાસ અને નાના દેશોને સહાયરૂપ થવાના કોઠા હેઠળ વિસ્તાર વાદને આગળ વધાવતા ડ્રેગન ચીનને ઇટાલીએ મોટો ધક્કો માર્યો હોય તેમ ચીનના મહત્વકાંક્ષી ગણાતા બેલ્ટ એન્ડ રોડ પ્રોજેક્ટ માંથી એક્ઝિટ લઈ લીધી છે
મેગા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટને પુનર્જીવિત કરવા માટે. આ કરાર “ઇચ્છિત અસરો પેદા કરી નથી” અને હવે તે “પ્રાથમિકતા નથી,” ઇટાલિયન વિદેશ પ્રધાન એન્ટોનિયો તાજાનીએ રોમમાં જણાવ્યું હતું.તેમણે ઉમેર્યું હતું કે સંધિનો ભાગ ન હોય તેવા દેશોએ “સારા પરિણામો મેળવ્યા છે.” ચાર વર્ષ પહેલાં BRI માટે સાઇન અપ કરનાર ઇટાલી એકમાત્ર G7 રાષ્ટ્ર બન્યું હતું.
ઇટાલિયન અખબાર કોરીરે ડેલા સેરા અનુસાર, લાંબા સમયથી અપેક્ષિત નિર્ણયની જાણ બેઇજિંગને ત્રણ દિવસ પહેલા કરવામાં આવી હતી.આ વર્ષની શરૂઆતમાં, ઇટાલીના વડા પ્રધાન જ્યોર્જિયા મેલોનીએ ચીની વડા પ્રધાન લી ક્વિઆંગને વ્યક્તિગત રૂપે કહ્યું હતું કે તેમના દેશે નવી દિલ્હીમાં G20 સમિટ દરમિયાન તેમની વાતચીત દરમિયાન BRI છોડવાનો નિર્ણય લીધો છેઈટાલિયન સરકારે અગાઉ કહ્યું હતું કે ચીન સાથેની BRI ડીલ “તેમની અપેક્ષાઓ પૂરી કરવામાં નિષ્ફળ ગઈ છે”.
હકીકતમાં, બીઆરઆઈમાં જોડાવાનો નિર્ણય મહિનાઓથી ભારે ચકાસણી હેઠળ હતો, જેમાં ઈટાલિયન સંરક્ષણ પ્રધાન ગિડોક્રોસેટ્ટોએ તેને “ઇમ્પ્રૂવાઇઝ્ડ અને અત્યાચારી કૃત્ય” ગણાવ્યું હતું.ઇટાલી BRIમાં જોડાયું ત્યારથી, ચીનમાં તેની નિકાસ 14.5 બિલિયન યુરોથી વધીને 18.5 બિલિયન યુરો થઈ ગઈ છે, જ્યારે ઈટાલીમાં ચીનની નિકાસ 33.5 બિલિયન યુરોથી વધીને 50.9 બિલિયન યુરો થઈ ગઈ છે.
