અદાણી પોર્ટ્સ, સ્પેશિયલ ઇકોનોમિક ઝોન અને દુબઇ પોર્ટ વર્લ્ડ જેવી કંપનીઓ પછી JSW ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરે પણ પોર્ટના ડેવલપમેન્ટમાં દાખવ્યો રસ
અબતક, અમદાવાદ : મુખ્યમંત્રી રૂપાણીએ વલસાડ જિલ્લાના નારગોલને ગ્રીનફિલ્ડ પોર્ટ તરીકે વિકસાવવાની સૈદ્ધાંતિક મંજુરી આપી હતી. આ પોર્ટને પીપીપી મોડલ પર BOOT (બિલ્ડ, ઑન, ઓપરેટ, ટ્રાન્સફર) ધોરણે વિકસાવાશે, જે માટે ગ્લોબલ બિડીંગ પ્રોસેસ દ્વારા પારદર્શી અને ફ્લેક્સીબલ પ્રક્રિયાથી પોર્ટ ડેવલપરની પસંદગી કરવાનો નિર્ણય લેવાયો હતો. હવે પોર્ટના ડેવલપમેન્ટ માટે ખાનગી કંપનીઓમાં રેસ જામી છે.
અદાણી પોર્ટ્સ અને સ્પેશિયલ ઇકોનોમિક ઝોન અને દુબઇ પોર્ટ વર્લ્ડ જેવી કંપનીઓ પછી, JSW ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પણ આ રેસમાં જોડાયું છે. 13 અબજ ડોલરના JSW ગ્રુપનો એક ભાગ, દક્ષિણ ગુજરાતના નારગોલ ખાતે વલસાડના ગ્રીનફિલ્ડ પોર્ટના વિકાસની દોડમાં જોડાવા માટે તૈયાર છે. જિલ્લાના નજીકના સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું.
આ જૂથ, જે તેના સ્ટીલ પ્લાન્ટ્સ ચલાવવા માટે જરૂરી કોલસા અને આયર્ન ઓરનું સંચાલન કરવા માટે દેશમાં ચાર કેપ્ટિવ પોર્ટ સુવિધા ધરાવે છે, તે છેલ્લા કેટલાક સમયથી વ્યાપારી બંદર વિકસાવવાનું વિચારી રહ્યું છે. જેએસડબલ્યુ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના અધિકારીઓએ ગુરુવારે રાજ્ય મેરીટાઇમ રેગ્યુલેટર ગુજરાત મેરીટાઇમ બોર્ડ (જીએમબી) દ્વારા બોલાવવામાં આવેલી પ્રી-બિડ મીટિંગના બીજા રાઉન્ડમાં જોડાઇને પ્રોજેક્ટમાં રસ દર્શાવ્યો છે. પાંચ વર્ષના ગાળામાં અંદાજે રૂ. 3,800 કરોડના ખર્ચે નારગોલનું ગ્રીનફિલ્ડ બંદર વિકસાવવાની ઓફર છે.
કંપની મહારાષ્ટ્ર, ગોવા, ઓડિશા, તમિલનાડુ અને કર્ણાટકમાં સાત બંદર સુવિધાઓનું સંચાલન કરે છે. જેએસડબલ્યુ ઇન્ફ્રા યુએઈના ફુજૈરાહમાં ટર્મિનલનું સંચાલન કરે છે. તેના બંદરો અને ટર્મિનલોની વાર્ષિક 113 મિલિયન ટનની ઓપરેશનલ ક્ષમતા છે અને તે ગ્રીનફિલ્ડ અને બ્રાઉનફિલ્ડ વિસ્તરણ દ્વારા આગામી બે વર્ષમાં તેને બમણી કરવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે.
નારગોલ ગ્રિનફિલ્ડ પોર્ટમાં પ્રથમ ફેઇઝમાં રૂ. 3800 કરોડના સંભવિત રોકાણ સાથે આ પોર્ટ મલ્ટીફંકશનલ પોર્ટ તરીકે કાર્યરત થશે અને સોલીડ, લીકવીડ તેમજ કન્ટેઇનર કાર્ગો હેન્ડલીંગ માટે સક્ષમ બનશે. આ પ્રથમ ફેઇઝમાં અંદાજે 40 મિલીયન ટન કાર્ગો હેન્ડલીંગ ક્ષમતા આ પોર્ટ પર વિકસાવવાનું આયોજન છે. નારગોલ પોર્ટ(બંદર) દિલ્હી-મુંબઇ ઇન્ડસ્ટ્રીયલ કોરીડોર (DMIC) અને ડેડીકેટેડ ફ્રેઇટ કોરીડોર-ડી.એફ.આઇ.સી.ના રૂટ પરનું એક વ્યૂહાત્મક પોર્ટ છે તેનો લાભ પણ લાંબાગાળે આ ગ્રીનફિલ્ડ પોર્ટને મળશે..
અત્રે ઉલ્લેખનીય છે કે, ડેડીકેટેડ ફ્રેઇટ કોરીડોરના કેચમેન્ટ વિસ્તારનો 38 ટકા ગુજરાતમાં આવે છે. દિલ્હી-મુંબઇ ઇન્ડસ્ટ્રીયલ કોરીડોર DMICથી રાજ્યનો 62 ટકા વિસ્તાર લાભાન્વિત થવાનો છે ત્યારે આ ગ્રીનફિલ્ડ પોર્ટની સુવિધાઓનો વિકાસ થતાં આ પ્રોજેકટસના પરિણામે ઉભી થનારી કાર્ગો પરિવહન સંભાવનાઓ અને બંદર કાર્ગો પરિવહનની વધારાની માંગ સંતોષી શકાશે.
આના પરિણામે દેશના કાર્ગો પરિવહનમાં ગુજરાતનો હાલનો 40 ટકાનો શેર છે તેમાં પણ ઉત્તરોત્તર વધારો થશે. કેમિકલ અને ટેક્સ્ટાઈલ ક્ષેત્રની અનેક મોટી કંપનીઓના એકમ આ વિસ્તારમાં આવેલા છે તેમજ વાપી અને પારડી બે મહત્વના ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રોના પરિણામે આ પોર્ટના વિકાસ ઉપરાંત દક્ષિણ ગુજરાતમાં ઔદ્યોગિક વિકાસને પણ વેગ મળશે. દક્ષિણ ગુજરાતમાં આવેલી પેપર અને સુગર મિલ્સના લીધે નારગોલ માટે આયાત-નિકાસનો ટ્રાફિક હેન્ડલ કરવાની વધારાની તકો પણ ઉભી થશે.
