મારૂતિના વેચાણમાં ૨૩ ટકા ડીઝલ કાર સામેલ : ડીઝલ રેન્જ, આરએસ પેટ્રોલ વેરિઅન્ટવાળી બલેનોની કિંમત ૧૫૦૦૦ રૂપિયા સુધી વધારાઈ
ભારતની સૌથી મોટી કાર ઉત્પાદક મારુતિ સુઝુકી ઇન્ડિયા લિ. (એમએસઆઈએલ)એ તેના પોર્ટફોલિયોમાંથી ડીઝલ કારનું વેચાણ બંધ કરવાની જાહેરાત કરી છે. આવતા વર્ષે 1 એપ્રિલ, 2020થી ડીઝલ કારનું વેચાણ બંધ કરશે. કંપનીના ચેરમેન આર સી ભાર્ગવે આ માહિતી આપી છે. હાલમાં સ્થાનિક બજારમાં મારૂતિ કારના વેચાણમાં 23 ટકા ડીઝલ કારનો સમાવેશ થાય છે. હવે સવાલ એ પણ છે કે આગામી ઓક્ટોબરથી ભારતમાં લાગુ થનારા BS-6 (ભારત સ્ટાન્ડર્ડ)થી ડીઝલ કારનો યુગ પૂરો થશે કે કેમ?
કંપનીના ચેરમેન આર.સી. ભાર્ગવે ડીઝલ કારનું વેચાણ બંધ કરવા પાછળનું કારણ આપતા જણાવ્યું કે, ભારતમાં લાગુ થનારા નવા ઇંધણના અર્થતંત્રના નિયમો ડીઝલ કારને વધુ મોંઘા બનાવશે. ખાસ કરીને 1.5 લિટરથી ઓછા કદનાં એન્જિનવાળી નાની કાર માટે ગ્રાહકોને પણ ભાવ વધુ મોંઘો પડશે.
મારુતિ હાલમાં સ્વિફ્ટ, ડિઝાયર, બેલેનો, અર્ટિગા, સીઆઝ અને તેની બે એસયુવી બ્રેઝા તથા એસ ક્રોસ જેવી બેસ્ટ સેલિંગ મોડલ્સમાં ડિઝલ વેરિઅન્ટનું વેચાણ કરે છે. ભારતમાં ઓક્ટોબર 2019થી સંપૂર્ણ પણે લાગુ થનારા BS-6 (ભારત સ્ટાન્ડર્ડ)ના ધોરણોનું પાલન કરવા માટે એન્જિનને અપગ્રેડ કરવાનો નિર્ણય કંપનીના એસયુવી પોર્ટફોલિયો પર નુકસાન પહોંચાડશે તેવી શક્યતા છે. હાલમાં ઇટાલીના કાર ઉત્પાદક ફિયાટના મારુતિ સ્ત્રોતોમાંથી ફક્ત 1.3 લિટર ડીઝલ એન્જિન સાથે આવે છે.
ચેરમેન આરસી ભાર્ગવે વધુ માહિતી આપતા જણાવ્યું છે કે, આ પહેલાં યુરોપમાં પણ યુરો- VI ધોરણો રજૂ કર્યા પછી ડીઝલના વેચાણમાં વૃદ્ધિ જોવા મળી હતી. ભારતીય બજારમાં અસર વધુ તીવ્ર બની શકે છે કારણ કે, આ વધુ ભાવો સંવેદનશીલ રહેશે. પરંપરાગત રીતે એસયુવીના ખરીદદારો વચ્ચે ડીઝલ તરફનું વલણ રહ્યું છે, પરંતુ ભવિષ્યમાં પેટ્રોલ એસયુવીને વધુ પસંદ કરવામાં આવશે. કારણકે નવી જનરેશનના પેટ્રોલ એન્જિને હવે લોકોને વધુ આકર્ષિત કર્યા છે.
પ્રદૂષણ સામે વધતા જતા પ્રશ્નો સામે ટકી રહેવા કંપનીએ ઝડપથી વાહનોના પ્રદૂષણની તપાસ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું છે. કારણ કે તે નિયંત્રિત કરવાનું સરળ હતું.પેટ્રોલ-ડીઝલનાં ભાવ સમાન થતાં હવે પેટ્રોલ સાથે ગેસ કિટનો પણ વિકલ્પ મળતો હોવાથી ડીઝલ કારની માંગમાં ધીમે ધીમે ઘટાડો થઈ રહ્યો છે. જુલાઈ 2016માં નેશનલ ગ્રીન ટ્રિબ્યુનલ દ્વારા 10 વર્ષ કરતા વધુ જૂની ડીઝલ કાર પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો.
